Deux entités du géant américain du pneumatique Goodyear sont convoquées devant un juge d'instruction de Besançon le 13 mai "en vue d'une éventuelle mise en examen", dans le cadre d'une enquête pour homicides involontaires, après des éclatements de pneus de camions à l'origine d'accidents mortels en France, a annoncé jeudi 17 avril 2025 le procureur de Besançon.
RAPPEL • Depuis le 1er novembre 2021, il faut obligatoirement détenir des chaînes à neige dans son coffre ou équiper son véhicule de pneus hiver. Quelques nuances sont toutefois à noter ainsi qu’une tolérance jusqu’en 2024. Céline Dziadkowiak, coordinatrice sécurité routière à la direction départementale des territoires du Doubs, nous donne toutes les précisions…
Comme annoncé depuis l’automne 2020, des équipements spécifiques seront obligatoires pour rouler dans certains secteurs de 48 départements en France. Dans le Doubs, 348 communes du Doubs sur les 573 du département sont concernées. La RN 83 et la RN 57 sont aussi dans le dispositif. Voici le détail.
La Sécurité routière a indiqué que les chaînes ou pneus hiver seront obligatoires en zones montagneuses à partir du 1er novembre 2021 (oui, bien 2021 et pas 2020 !) et jusqu’au 31 mars.
Rappel • Depuis quelques semaines circulent des rumeurs sur les réseaux sociaux : les pneus hiver vont être obligatoires en montagne, dont le Haut-Doubs et le massif jurassien, à partir du 1ernovembre 2019. Pourtant, non, aucune loi de ce type n’est encore en vigueur… Mais pourrait l’être. Ce 17 septembre 2019 la préfecture du Jura a émis un démenti.
Un promeneur a fait une désagréable découverte ce dimanche 3 mars 2019… Pour rappel, les dépôts sauvages sont interdits et sont passibles d’amende.
Les faits se sont passés ce jeudi 6 septembre 2018 à l’hôtel Siatel sur la zone de Châteaufarine à Besançon.
First Stop a changé d’enseigne pour devenir Point S route de Belfort à Chalezeule depuis le mois de juillet 2017.
L’entreprise la Ferme des Vikings basée à Scey-sur-Saône en Haute-Saône a breveté une nouvelle technologie XTRM permettant de reculer voire d’empêcher la crevaison des pneumatiques. Ces produits sont utilisés par l’armée, les entreprises du bâtiment mais aussi par les particuliers. MaCommune. Info a rencontré Patrice Chauvin, le directeur de la Ferme des Vikings : il nous en dit plus sur cette innovation.
Trente-cinq camions ont été immobilisés à partir du kilomètre 53 de l’autoroute A36, entre Montbéliard et Belfort, et en direction de Mulhouse. Selon les gendarmes, les poids lourds ont tous roulé sur « un boulon d’ancrage de joint de dilatation » présent sur la chaussée, ce qui a provoqué la crevaison de leurs pneus. Un incident « rarissime » qui n’a pas fait de blessé, a-t-on appris auprès de la société d’autoroute et de la gendarmerie.
