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Annie Genevard plaide pour le maintien du TGV Lyria auprès de Guillaume Pepy

La députée UMP du Doubs Anne Genevard a rencontré mercredi le président de la SNCF dans le cadre d’une entrevue entre ce dernier et le collectif des parlementaires pour l’amélioration des transports ferroviaires. Occasion pour Annie Genevard de lui remettre un dossier sur Lyria et notamment sur la ligne Paris-Berne sur laquelle « pèsent de lourdes menaces. »

TGV Lyria : une délégation fanco-suisse plaide pour son maintien

Une délégation d’élus franco-suisses a rencontré mardi 26 février, à Paris, les reponsables du TGV Lyria Paris-Berne, pour leur remettre les 20 000 signatures récoltées en faveur de son maintien. Demain, l’opération est renouvelée côté Suisse : la pétition va être remise aux autorités fédérales à Berne.

Lyria : Françoise Branget rassurée par le président de la SNCF

La députée UMP du Doubs a été reçue ce jeudi par Guillaume Pépy qui lui a assuré qu’ « aucune modification de la desserte de l’axe Paris-Lausanne n’est envisagée d’ici à 2014 et qu’au-delà aucune éventualité n’est actuellement programmée ».

TGV franco-suisse :”On nous prend pour des c… !”

François Jeannin, le président de la Fnaut Franche-Comté (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) est vexé de ne pas voir été convié à la réunion de concertation mercredi au Conseil régional concernant le liaisons des TGV franco-suisses.
Il déplore une «récupération politique» du dossier Lyria.

Lyria : les quatre TGV Paris-Lausanne via Frasne et Vallorbe presque sauvés …

Lundi, François Jeannin, le président de la Fnaut Franche Comté (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) a été reçu par Thierry Mariani, le secrétaire d’Etat en charge des transports. Une rencontre qui a porté ses fruits. Mardi soir, le cabinet du ministre a annoncé « qu’aucune aucune modification de desserte programmée sur cet axe ».

Moins de TGV transfrontaliers en Franche-Comté : les élus freinent des quatre fers

D’ici 2014, Les TGV Lyria entre Paris et Lausanne vont être renforcés avec cinq liaisons au lieu de quatre aujourd’hui. Le problème c’est que trois d’ente elles passeront par Genève et non plus par Vallorbe. Seuls les deux aller-retour en matinée et soirée emprunteraient encore l’itinéraire par Vallorbe et donc par le Haut-Doubs.

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