"Cette livraison constitue une étape technique délicate, rendue plus complexe par des travaux sur l'itinéraire routier du convoi exceptionnel entre La Rochelle, lieu de fabrication et Besançon", indique Grand Besançon Métropole dans un communiqué.
Pour permettre son acheminement, la rame a été divisée en deux parties, chacune transportée par un convoi exceptionnel. "Le déchargement, soigneusement planifié, s’effectuera sur les voies de remisage du centre de maintenance", précise GBM. Les lignes T1 et T2 du tramway pourront ainsi continuer à circuler normalement.
Assemblage de la rame et tests techniques
À l’issue, les deux parties seront assemblées durant trois jours afin de rendre la rame opérationnelle. Celle-ci entamera ensuite une phase intensive de tests avant sa mise en service commerciale prévue dans quelques mois.
Ce moment marque également le début d’un compte à rebours vers un temps fort symbolique : le "baptême des rames" organisé le 25 juin prochain, en présence de la presse, des partenaires et des familles des personnalités qui donneront leur nom aux futures rames.
