Parking Chamars à Besançon : 250 places payantes

Ce qui est aberrant, c'est que pour créer l'accès payant à ces 250 places, on a considérablement rogné sur les places gratuites. Je m'explique, des zébras jaunes barrent une bonne vingtaine de places, et des petits chalets continuent de piquer encore un peu plus d'espace... Et pour y passer tous les midis, je remarque que les places payantes ne font pas vraiment recette. Les jeunes sensés récolter l'argent de ces places semblent profondément s'ennuyer en attendant le client payant !!

Réponse à : Evidement Sofia, tu vas bien c'est mehdi contacte moi sur mon mail: infos39@yahoo.fr a plus tard

pinpin : si on attendait que les automobilistes respectent le code de la route pour les écouter, il n'y aurait pas beaucoup de routes... Et expliquez-moi le rapport vélo / ordinateur car je ne le vois pas !

Me Catherine Gelin, c'est vous la conseillère municipale ? Car il y a deux Catherine sur ce fil , et l'une semble en contadiction avec l'autre. Pouvez vous nous préciser si cette "autre" Pseudo Catherine est vous même ? Vu que vous vous exprimez par votre nom. merci.

Une bonne chose !

Ouah trop frais l'article ^^

j'ai proposé les bus gratuits et + de parkings relais gratuits aussi. Bon courage à Nicole pour ce dossier chamars dont elle a la charge...alors qu'elle pourrait profiter d'une retraite tranquille......merci de me permettre de répondre aux autres commentaires ....quoi de + démocratique dans cette ville si soucieuse de la démocratie participative.....là je marque un point car vous êtes d'accord avec moi Léon ....

@ M. Jeannin : vous ne manquez pas d'air de dire que vous répondez en votre nom propre parce qu'on cherche à vous salir et que vous l'intervenez que parce que vous avez été citée. Rappelez-moi, en relisant le fil des commentaires, quand vous êtes intervenue la première fois, personne ne vous avait mis en cause ?... Et ne serait-ce pas vous, dans ce premier commentaire, qui citiez justement une personne, en l'occurrence une élue - Nicole Weinmann - en lui souhaitant "bon courage" ("que dit-elle en ce moment "si j'avais su....."")... ? Cessez donc de nous prendre pour des imbéciles. Que vous interveniez sur ce site est tout à fait normal, mais ne cherchez pas de fausses justifications dans le seul et unique but d'exister.

On en a surtout marre que les politiques d'opposition à la mairie viennent cracher leur venin et polluer ce site. Ce site n'est pas VOTRE tribune. Et pis 250 places devenues payantes sur les milliers restantes gratuites (Battant, Isembart, ....) vous en faites vite une tempête...dans un verre d'eau. En plus c'était prévu depuis des lustres, et si c'était pas Fousseret qui l'aurait fait, un autre l'aurait fait, tout bord politique confondu. Alors arrêté de jouer les outrés, vous en devenez désespérant. NB : Ca a quand même un avantage : la certitude de trouver une place (pas trop cher) et de ne pas tourner 2 plombes pour en trouver une (perte de temps et de carburant) à 2 pas des impots, de la prèf, du commissariat, de l'hopital, de la mairie... En fait le carburant que l'on économisera paiera la place, et vous serez plus détendu, zen^^ Le bonheur ;)

Marre du squattage politique ici: Martine Jeannin, encore elle, la petite élue inutile et banale dans ses propos.

@gasoil : si vous n'arrivez pas à ressortir de Chamars, apprenez à conduire, et comprenez une bonne fois pour toutes que la diminution des places gratuites proches centre-ville est quelque chose d'inévitable et qui se produit dans toutes les villes (et même bien plus vite qu'ici). @bof : la vitesse moyenne d'une voiture en ville en journée est comprise entre 15 et 20 km/h, et dans ces conditions il est facile d'aller plus vite à vélo... Le dopage, c'est pour la course cycliste (vitesse moyenne de 40 à 50 km/h !). @eureka : si vous regardez un peu les cyclistes qui roulent en ville, vous verrez des jeunes, des vieux, des grands, des petits, et même des gros... Encore une fois, la morphologie nécessaire pour se déplacer à vélo n'est pas la même que pour faire de la course. De plus, avec une pratique cycliste régulière, même non sportive, la morphologie s'améliore. Merci pour le compliment sur mon courage, mais descendre la rue de Belfort est facile. En descente nous n'avons pas spécialement besoin d'une piste cyclable. Par contre, c'est dans l'autre sens, pour monter, qu'il en faudrait une. Mais la ville n'a pas l'air décidée à en faire une. Pour remonter, j'emprunte donc illégalement le trottoir, à mon grand regret. Quant au tram, j'ai entendu dire qu'il y aurait une piste cyclable parallèle, apparemment c'est la loi (?), donc si c'est le cas les cyclistes n'auront pas à rouler dans les voies du tram, heureusement. @VEILLEUR : je ne suis pas venue ici pour agacer mais pour appeler les gens à adapter leur mode de déplacement à leur situation au lieu de se plaindre qu'on n'adapte pas leur situation à leur mode de déplacement... Et j'aimerais qu'on m'explique en quoi je suis un leurre.

@ Bernadette qui est experte, vous oubliez que la morphologie de tous les gents n'est pas égale, beaucoup de personnes ne peuvent pas faire du vélo, il ne faut pas oublier les conditions physiques des personnes, et je vous trouve courageuse de descendre la rue de Belfort en vélo, car moi retraité j'ai peur lorsque je la descend car il n'y a pas de piste cyclable, et la venue du tram ne va pas arranger les choses et gare à la prise de roue dans les rails, enfin chamars devient une pompe à fric pour financer des élus

250 places : mensonges. entre la partie payante, les places handicapées déplacées, les places réservées pour les campings cars, et l'agrandissement de la zone pour les bus de la citadelle c'est minimum 400 places détruites. a gauche on détruit aussi rapidement les parkings gratuits que les emplois. je vous parle même pas des allées qui ne mènent à rien maintenant, non seulement on peut plus se garer mais si vous pénétrez dans chamars vous ne pourrez plus ressortir. mais cela a été pensé par les cerveaux les plus aiguisés de la ville de besancon, l'élite en matière de voirie, on est impatient de voir ce que va donner le tramway, ca va être grandiose, vivement 2013 ou 2014 ou plutôt....2056 atchao les schadoks et vive chateaufarine et ses hectares de parking, les écolos se retrouveront seuls dans leur centre ville bien à eux.

merci Mauricette votre message me va "droit au coeur", j'ai crée mon propre blog, pour informer les bisontins du déroulement du Conseil municipal car nous avons interdiction de filmer ... si vous êtes interessé(e) contactez moi à la mairie ....martine jeannin gauche moderne voir www.lagauchemoderne.org président Jean Marie Bockel secrétaire d'état à la justice.

Fousseret n'en est plus à une stupidité près le traitement de ce dossier le montre.Madame jeannin est le fer de lance de l'opposition toujours muette et c'est bien-bravo madame, continuez ,vous êtes pres des vrais problemes des gens et on ne vous le pardonne pas, vos amis et vos ex-amis.vous avez un certain courage pour dénoncer ce dont les autres ne parlent pas , le pavé, ce parking,viancin, prix des cantines, il faut continuer, l'opposition à fouseret c'est vraiment vous.vous devez vous faire connaitre.au fait que disent les verts;il sont muets.

Je voudrais juste rappeler aux acharnés de la bagnole (je ne parle pas des personnes âgées et/ou handicapés, mais des 95% de personnes parfaitements valides qui s'obstinent à venir travailler en bagnole alors qu'ils habitent à 2 ou 3 km du centre ville) qu'il existe d'autre moyens de déplacement que la voiture et le bus. Je travaille près de Saint-Jacques, j'habite rue de Belfort, et cette nouvelle politique me convient parfaitement car depuis 15 ans je viens travailler à vélo. Si tous ceux qui habitent en ville étaient raisonnables, il resterait largement assez (même trop) de places gratuites à Chamars pour ceux qui n'ont réellement pas d'autre choix que la voiture. Il y a des tas d'autres villes où les gens l'ont compris depuis longtemps. Ici, les gens ont du mal à comprendre et je trouve que la mairie est beaucoup trop patiente et aurait dû, non pas rendre Chamars payant, mais le supprimer pour que cet endroit redevienne l'espace de balade et de détente qu'il avait toujours été.

Je réponds à Léo: il n'y a aucune mention concernant le stationnement payant à Chamars sur le programme proposé par la liste Besançon par passion. Il est seulement question du TCSP. A ce jour, tous les TCSP réalisés en France ou bien à réaliser sont d'un cout supérieur à 220 millions d'euros. Le problème de stationnement sera- t- il résolu pour autant ? L’hôpital Saint Jacques n'a pas déménagé et c'est galère de se garer à Minjoz. Interrogé lors de la concertation sur le TCSP, le Maire n'a pas exclu un stationnement payant à Minjoz

effectivement beaucoup de fonctionnaires travaillent au centre-ville...ce n'est pas une tare, et je pense que chacun a le droit d'espérer pouvoir se garer gratuitement ... je suis d'accord avec Eureka, il aurait fallu attendre le déménagement .... Perso je viens travailler depuis la côte de Morre, et s'il y avait un parking relais au niveau de Saone ou de Montfaucon, je m'y garerais volontiers et je prendrais une navette (GRATUITE sinon rien) pour participer au désengorgement du centre ... mais franchement,,il faudrait arrêter de nous prendre pour des pompes à fric ...

@ alfy, pas grave nous sommes au moins deux personnes intelligentes,, mais comme toujours pas de concertation, est ce que le personnel de st Jacques a été consulté pour savoir combien de personnes utilisent ce parking, car les horaires du personnel ne correspondent pas avec les horaires de bus, quant aux autres travailleurs non fonctionnaires qui l'utilisent tous les jours je pense qu'ils n'existent pas pour la municipalité, il y avait mieux à faire.

@Eureka vous avez réalisé le problème avant moi,veuillez m'excuser!

@ bisontin en colère : c'était dans le programme électoral de M. Fousseret l'an dernier. Il faut lire un peu...

l'intelligence c'était d'attendre que ST Jacques déménage.

@ Brigitte qui déclare "que se garer sur les trottoirs ou dans les parkings d'immeubles n'est pas bien vu". Sait-elle que les parkings résidentiels des immeubles en copropriété ont été achetés par les résidents qui paient charges et impôts dessus ? Et il faudrait en plus les voir occupés ? Il y a des places gratuites dans certaines rues, LE LONG des trottoirs et pas DESSUS, rue Sancey, Giacomoti, etc...Quelquefois il faut faire quelques pas, c'est ce que Brigitte ne veut pas ?

Les bénéficiaires de places gratuites devraient mentionner lors de leur déclaration de revenus les avantages en nature constitués par ces places gratuites 12 mois d'avantages cela compte tout de même. et dire que les privilèges ont été abolis en 1789.

oui, la débrouille va être de plus en plus d' actualités.