Avec 126.381 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves recule par rapport à un mois de janvier 2020 déjà mauvais, et qui comptait deux jours ouvrés de plus.
"Il n'y a pas de révolution, on est encore dans un marché très fragile", a analysé François Roudier, du CCFA. "L'année 2021 commence de façon très délicate, liée aux précautions sanitaires. Les ventes vont dépendre d'un éventuel reconfinement."
Les marques françaises sont particulièrement touchées avec une baisse de 10,88% pour Peugeot sur un an (26.063 véhicules vendus en janvier), 20,95% pour Renault (18.881) et 21,24% pour Citroën (12.314).
Dacia, une marque du groupe Renault, connaît cependant un excellent mois de janvier (+95,1% à 11.417 véhicules) avec la livraison de sa nouvelle Sandero.
Du côté des marques étrangères, le mois de janvier a été contrasté. Le groupe Volkswagen est en hausse (+5,20%) tout comme le groupe BMW (+1,95%) tandis que le groupe Toyota accuse une baisse de 8,29%. Ford progresse de 10,88%, tandis que Fiat Chrysler recule de 18,40%.
