Transports, Besançon : Grève des transports : 30 % de bus en circulation à Besançon actualité Besançon Franche-Comté

Besakus, 10 mars 2010 à 17:55

@comete : les autres entreprises de transports font grêve aussi de temps en temps. Les employés Monts-Jura se joint toujours aux mouvements nationaux de contestation ou quand ils ont à se battre pour leurs salaires. Les employés GTV aussi font grêve quand ça concerne leurs ressources. Bon là jeudi cela concerne uniquement les réseaux urbains du groupe Kéolis (Besançon, Lyon, Bordeaux, Dijon...). Et les conducteurs (mais aussi mécaniciens, agent administratif ...) auront aussi une journée en moins sur leur feuille de paie.

Arums (pseudo non vérifié), 22 avril 2010 à 17:23

Je travaille chez Monts Jura et pour tout vous dire sa n'est pas 1600 euro pas mois, mon salaire par mois est de 1145 euro net alors verifié vos source, et avec ce salaire nous faisont grève aussi. Ensuite pour les habits, nous avons un blouson et pour les femme 35 euro pour nous acheter un chemisier alors ne soyé pas jaloux de cela c'est trés mal placé... et derniere chose dite Bonjour, soyé poli un sourire, élevé vos enfants correctemnent et respecté les conducteur, quand je dit bonjour et que l'on vous regarde avec une mitraillette dans les yeux jvous assure que ce n'est pas facile...et pour tout ces énormes avantages que vous dites nous avons 13iéme mois et c'est tout...alors rejoignez nous et critiqué aprés....

titidebezac (pseudo non vérifié), 15 mars 2010 à 09:04

Si les bus pouvaient être en grève plus souvent , ça nous ferait des vacances, car les 1200 bus qui passent quotidiennement dans notre centre ville sont vraiement insupportables? Bien entendu je ne remets pas en cause l'utilité public de ce service, mais la bêtise de l'organisation du réseau. En effet, comment justifié, le passage ( pratiquement à vide , une étude commandée par la ville le démontre) de 1200 bus dans le centre historique de BESAN9ON, alors que toutes les villes similaires, mettent des navettes électriques en place, les bus à l'approche du centre historique faisant demi-tour faire leur point de départ. Les nuisances sont terribles, pollution atmosphériques, noircissant nos poumons et nos facades, sonores plus de 65 DB à chaque passage ( en moyenne toutes les 1minute 30) , visuelle, file ininterrompu , toute la journée. La colère des riverains du centre gronde, et vous allez bientôt entendre parles de nous

Pinkfloyd25 (pseudo non vérifié), 12 mars 2010 à 14:45

Réponse à Jeanmi25 Et oui encore cette après midi le 5 de 13h47 est passe a 13h53 bus numéro 541 a titre indicatif et le chauffeur papotait tout le long avec une cliente il n'y a pas besoin de chercher midi a quatorze heure pour comprendre la manque de politesse des jeunes sa court les rues de nos jours le gouvernement ferait bien de remettre l'armée obligatoire pour les dresser car c'est très rare qu'un jeune se leve dans un bus pour laisser sa place a une personne âgée ou a un handicape et malgré les sièges réserves quand je prend le bus 4 fois par jour ces places sont jamais libres car pour les écoliers ils leur faut une place pour poser leur fesses et une pour le cartable je s'ai que la vie actuelle augmente en flèche mais je serais bien content d'avoir le salaire d'un chauffeur avec des habits gratuits qu'on leur offre et tout ce que je dois ignorer de toute façon plus on gagne de l'argent et plus on en veut le proverbe est bien connu

comete (pseudo non vérifié), 11 mars 2010 à 23:42

@ beezont 1 et les autres, peut importe que ce soit kéolis , le constat est que l'année dernière déjà kéolis était en gréve ce qui à plombé le budget transport, et que la gestion (donné par appel d'offre) de ce dernier fait que les usagés se trouvent régulièrement privé de transport et augmente les coûts, si vous trouvez cela normal, c'est vrai le contribuable est là pour payer et les actionnaires de kéolis pour encaisser. Connaissant bien certains chauffeurs de bus( hommes et femmes) ils ne sont pas en gréve pour rien et si les autres ne sont pas en gréve c'est qu'il y a une différence de patrons.

seyrr (pseudo non vérifié), 11 mars 2010 à 22:46

Je circule en bus tous les jours, quatre trajets minimum et m'aperçois qu'en général, les femmes d'abord et les chauffeurs plutôt jeunes sont agréables, souriants et conduisent avec assurance et prudence. Les chauffeurs à quelques années de la retraite qui ont essuyé insultes, reproches, etc, et qui en ont assez, sont moins sympa. Quant à l'individu qui a laissé une mamie et sa petite-fille sur le trottoir en démarrant sèchement au feu vert de la Butte, alors qu'elles étaient à moins de deux mètres de la porte avant, on ne lui dira pas merci...

Beezont1 (pseudo non vérifié), 11 mars 2010 à 20:50

Juste pour info, au risque de se répéter, Keolis est UNE ENTREPRISE PRIVEE, qui a répondu à un appel d'offres d'une collectivité locale, en l'occurence, la CAGB, qui a dans ses compétences, la gestion des transports urbains. En outre, en ce qui concerne les transports périurbains, ce sont des entreprises de transport PRIVEES, de plus petite taille par rapport à Keolis, mais qui son également financées par l'argent public. Alors, à comete, eureka et gaucher, essayez de vous renseigner avant d'écrire des remarques du café du commerce.

estel (pseudo non vérifié), 11 mars 2010 à 18:58

@ comete et compagnie, qui ne semblent pas entendre ou comprendre ce qui leur est dit, et qui manquent vraiment d'information, pour votre culture: http://www.keolis.com/groupe/presentation.asp vous en saurez plus sur le statut de Keolis et leur chiffre d'affaires! Bonne lecture.

lisa25 (pseudo non vérifié), 11 mars 2010 à 15:01

C'est bien ce que je disais hier... Je ne dirai que 2 choses aux personnes insatisfaites de nos services, et après je laisse tomber. - soit vous venez faire un tour dans nos bus pour bien observer l'incivilité des clients et automobilistes, et vous comprendrez pourquoi nous les chauffeurs de bus, on en a plein le dos. - soit vous prenez un taxi ( mais le tarif ne sera pas le même...)

korpy (pseudo non vérifié), 11 mars 2010 à 11:09

J'avoue que quand je prends le bus j'ai rarement affaire à un manque de politesse du chauffeur. Par contre il y a énormément de passagers qui manquent cruellement de respect et de politesse envers le chauffeur et les autres passagers. Bus en retard, ma foi c'est plus un problème de circulation routière que de chauffeur. Bus en avance, ça c'est génant. Dans d'autres villes ils s'arrêtent pour se réguler... mais pour cela il faut que les arrêts le permettent. Bien souvent à Besançon les arrêts bloquent la circulation routière. C'est un problème. Les bus roulent parfois trop vite. Certes. Les horaires sont peut-être mal adaptés. Là par contre, chauffeurs, c'est peut-être un endroit où il faut agîr. Respectez les limites, soyez en retard à cause de ça. Si la direction râle mais que vous êtes beaucoup à être en ratard sur les horaires parce que vous respectez les limitations et le confort des passagers, keolis sera obligée de modifier ces horaires en fonction. Le public soutiendra.

steven (pseudo non vérifié), 11 mars 2010 à 10:01

@Pinkfloyd25 ; La persone de 66 as a t'elle fais signe au chauffeur ? comme cela est indiquer a l'arret si cela n'est pas le cas c'est de sa faute ne s'arrete lorsque il n y a pas d'arret demaandé ou de personne qui font signes; Et pourquoi soulignent tu la particulariter dess nouveau chaufeur ,? j'en connais un peu donc au niveau manque de politessse toute te goure facilement, facile d'ecouter les client lorsque qu'on n'es pas au volant mais bon je vais faire un tour avec moi et un nouveau chauffeur et on vera.....

Pinkfloyd25 (pseudo non vérifié), 11 mars 2010 à 06:44

Réponse à Steven je connais pratiquement tous les chauffeurs car je prend le bus depuis 42 ans les retraites étaient mieux accueillant et roulaient plus relax que ceux d'aujourd'hui il y rn a quelques uns heureusement qui sont toujours bien et très sympa auquel je discute avec constamment et ile m'en racontent des problèmes avec ces nouveaux chauffeurs parlons en des bus qui sont a l'heure car je ne s'ai pas a quoi servent les horaires qui sont plus respectes par les conductrices que les hommes hier en discutant avec une dame j'en ai encore apprisune bonne comme quoi le chauffeur lui a fait un bras d'honneur et ne s'est pas arrette pour qu'elle puisse prendre son bus mais elle va aller se plaindre car elle a 66 ans mr Galipo ou Letondal ou jasper serait encore au volant ils pourraient en raconter car ils en savent quelque chose mais ils ont la paix depuis qu'ils sont en retraite la grève est un droit effectivement mais il y en a marre de ces grèves a répétition encor bloque aujourd'h

comete (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 20:35

@ Besakus, comete n'est pas eureka, grosse différence d'age et d'études par contre ils sont en relation et passe par le même email.c'est la famille avec beaucoup de diversité et accès à certains dossiers.

gaucher (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 20:12

Il est quand même inadmissible qu'un secteur public qui bénéficie de larges subventions de la collectivité (sur les impôts payes par les usagers) se permette de ne pas assurer ses fonctions après avoir reçu l'argent du contribuable. Il est grand temps de répondre à la question pouvons nous encore compter sur ses services ? Nous prendrons nos dispositions et nous utiliserons nos véhicules personnels, la politique discriminatoire à l'égard des usagers cela suffit !

Besakus (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 20:08

comete=euréka???

lisa25 (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 19:26

Bonsoir à tous. La société Kéolis Besançon (ex ctb) est une entreprise privée, tout comme divia, ctpm...et gérée par le groupe multinational Kéolis. Le but de la grève est de dénoncer l'enrichissement des actionnaires du groupe au détriment des salariés des réseaux urbains. En ce qui concerne les conducteurs, s'il vous plait, ne généralisez pas! Il y a certes des abrutis (comme dans tout domaine), et il y a aussi des personnes sympas et compétentes. Et comme dit steven, je vous invite à faire un tour dans un bus et admirer l'impolitesse et la bêtise de certains clients. Quand un chauffeur dit bonjour au client et que celui ne répond pas et ne le regarde même pas, c'est très frustrant... Ne vous étonnez donc pas que les chauffeurs soient blasés...

comete (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 18:21

@ Besakus, la seule différence, c'est que sur le transport privé, pas celui de kéolis, ce n'est pas le contribuable qui supporte l'addition,et les "autres" sont rarement en gréve,n'oublions pas que 75% de la facture transport est supporté par le contribuable .

steven (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 15:36

@Pinkfloyd25 : La grève est un droit , de 2 a propos de l'histoire ou les chauffeur ne disent pas bonjour , je te conseille de venir avec moi ne se reste jusqu'a un demie tour et on compara qui sait qui dit bonjours ou pas . de 3 Les conducteur n 'accélère pas comme des brutes , mais n'oublie pas qui on des horaires a respecter. et après si tu n'est pas contente tu marche ou tu prend leur place et on va rire...........

comete (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 13:06

@ gaff 25, oui je sais kéolis est un groupe privé, mais qui est en contrat avec la CAGB, ce qui fait que les gréves coutent aux contribuables pas à kéolis, et cela ne répond toujours pas à ma question: ou est la différence avec les autres sociétés de transports qui ne font jamais gréve? et je n'ai jamais dit que c'étaient des fonctionnaires, je pense que ma question dérange certain, je n'entend plus les bosteph, bisontin ou léo

caillot (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 12:48

Gaff25 vous me faites pleurer...............Kéolis privé avec des subventions de la ville........... Pas pareil! Il faut tout dire quand on veut donner un avis.

Gaff25 (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 12:19

@ comete : Keolis est un groupe privé, les grèves ne sont donc pas uniquement réservées aux fonctionnaires ! (Stanley, FCI....). Le mot d'ordre du privé étant la rentabilité coute que coute, pas étonnant que l'on n'aie plus le temps de s'installer avant que la bus démarre. Le chauffeur doit respecter les horaires prévus et calculés au plus juste pour limiter le nombre de bus en circulation tout en transportant le plus de voyageurs possible. Le confort de l'usager passe alors en second plan, ce qui compte c'est l'argent récolté. Idem pour le chauffeur, ses états d'ames ou sa relation avec le client ne rapportent rien, alors pourquoi s'en soucier ! N'empêche que c'est lui fait le tampon entre la réalité économique imposée par son employeur et les conséquences vécues par les usagers.

caillot (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 11:41

Gaucher ok je vais prendre mes dispositions. Merci pour l'info. Je connais le motif: pas de clim.dans les trams modernes, trop chaud pour travailler

caillot (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 11:34

Pas de soucis comete à 1000 contre 1 (ou plus) c'est bien kéolis qui va remporter le marché. Par ailleurs, non les privés ne sont pas plus payés mais simplement ils n'ont pas les moyens de faire gréve.......eux. Un jour de moins ça compte sur le salaire. Les autres rien à "cirer" des clients qui vont au boulot pour un smic Leurs salaires est d'un minimun de 1600€ net mensuel.

jeanmi25 (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 09:38

@Pinkfloyd25 Tout à fait d'accord! Et je passe sur les retards permanents, ou alors ceux qui passent avant l'heure (dans tous les cas c'est très pénalisant), sur ceux qui oublient des arrêtes, qui conduisent vite en ville, qui donnent des coups de freins brutaux, des bus (petits) bondés, des bus (doubles) vides, etc ...

Léo (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 09:20

@ comete : les salariés de Keolis sont également des salariés du privé.

gaucher (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 08:29

Un préavis de gréve a déjà été déposé par les conducteurs du futur tram à BESANCON pour les 3 et 4 septembre 2018.

Pinkfloyd25 (pseudo non vérifié), 10 mars 2010 à 04:45

Il y en a plus qu'assez de vos grèves pensez a ceux qui ont besoin de ce service pour se rendre a leur travail respectez egallement vos clients quand ils entrent dans vos bus en attendant qu'ils s'assoient avant d'appuyer sur l'accelerateur car nous n'avons pas tous 20 ans qui ont les réflexes de se rattrapper avant de se ramasser sur le sol pour la politesse il y a guère de chauffeurs a part les conductrices Ui nous répondent quand on dit bonjour c'est lamentable de voire sa de nos jours

comete (pseudo non vérifié), 9 mars 2010 à 23:11

@ léo, ça je le sais, la question est : y a t' il une différence de salaire ou d'autres avantages entre kéolis et le privé? ou pourquoi les compagnies privés ne font jamais gréve?

Léo (pseudo non vérifié), 9 mars 2010 à 20:36

@ comete : vous qui semblez bien informé, vous devriez savoir que les lignes 32 à 92 sont les lignes périurbaines, qui ne dépendent pas de Keolis mais de compagnies de bus locales privées. Les conducteurs périurbains ne sont donc pas employés par Keolis (à l'exception notable de Monts Jura Autocars qui est désormais une filiale de Keolis).

Maxence (pseudo non vérifié), 9 mars 2010 à 17:36

Faudrait quand même penser aux lycéens : vous croyez que c'est facile de rattraper une journée de cours ? Comment on fait pour aller au lycée ?! Surtout que cette semaine il y a les bac blancs....... enfin bref

comete (pseudo non vérifié), 9 mars 2010 à 16:59

juste une question: les conducteurs des autres lignes ne font pas grève, pourquoi, ils sont mieux payés? kéolis sera peut être remplacé (suivant l'appel d'offre du mois d'avril) pourquoi ne pas attendre le nouveau contrat (à moins que cela soit déjà conclu en coulisse).

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