Publié le 7 septembre 2010 à 17:00Mis à jour le 7 septembre 2010 à 17:00
Réseau Ginko: le Grand Besançon va-t-il passer de Kéolis à Transdev ?
Dans le cadre de la procédure de consultation concernant la délégation de service public pour la gestion et l’exploitation des lignes urbaines du réseau de transport Ginko, Jean-Louis Fousseret, président du Grand Besançon, a pris la décision de poursuivre la finalisation du contrat avec le groupe Transdev.
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Cet important groupe, filiale de la Caisse des Dépôts et Consignations, exploite de nombreux réseaux au niveau national et international, notamment les réseaux de bus et de tramway de Nantes, Montpellier, Reims, Mulhouse, Strasbourg et Valenciennes.
Le président du Grand Besançon vient d’informer par courrier l’ensemble des délégués communautaires de l’avancement de cette procédure. Une délibération pour le choix définitif de cet exploitant sera proposée aux élus lors d’un tout prochain conseil communautaire.
La précédente délégation de service public avait été attribuée au groupe Keolis.
Le président du Grand Besançon vient d’informer par courrier l’ensemble des délégués communautaires de l’avancement de cette procédure. Une délibération pour le choix définitif de cet exploitant sera proposée aux élus lors d’un tout prochain conseil communautaire.
La précédente délégation de service public avait été attribuée au groupe Keolis.
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Une Bisontine (pseudo non vérifié), 15 septembre 2010 à 10:07
En marge de l'histoire de GINKO :
Les bus de Besançon, pourquoi "Ginko" ?
Bonjour,
Avec un vieux lien : http://news.transbus.org/read.php3?f=1&i=16760&t=16745
et en cherchant un peu, on arrive à un forum et une réponse datant de 2002, concernant une question que j'entends souvent. Pourquoi cette réponse ne figure-t-elle pas quelque part sur votre site ou sur celui de Ginkobus (sous la forme d'un article plus "musclé" et mis à jour). Elle intéresserait ou amuserait beaucoup de gens, petits et grands.
Cordialement.
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korpy (pseudo non vérifié), 8 septembre 2010 à 15:42
@figer : finalisation et signature sont deux choses différentes. Il s'agit d'adapter le contrat suite aux discussions, avant signature. La délibération se fera sur la base de ce contrat (on ne rédige pas un contrat à plusieurs dizaines autour d'une table, c'est débile) et la conclusion sera la signature ou la non signature du contrat.
Il n'y a vraiment rien d'anormal là dedans.
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figer (pseudo non vérifié), 8 septembre 2010 à 13:28
Le Président JL FOUSSERET "poursuit la finalisation du contrat avec le groupe TRANSDEV",.."et demandera une délibération aux élus pour le choix définitif de cet exploitant". Donc si je lis bien après signature du contrat les élus délibéreront, si la finalisation est éffective alors pourquoi délibérer, le Pst se fiche et se prive de l' avis des élus de l'opposition, bel exercice de démocratie.
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eureka (pseudo non vérifié), 8 septembre 2010 à 10:48
@ simbac, l'exemple pour transdev ,c'est Nantes et c'est une réussite,il vienne de prendre un accord avec véolia transport de partenariat, Besançon sera une goutte d'eau dans leur fonctionnement,je leur fait confiance,et ce sera bien si c'est eux qui s'occupent de notre réseau de transport.
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colin70 (pseudo non vérifié), 8 septembre 2010 à 09:24
@simbac et Bien : vous allez voir que ce que je dis va avoir lieu .
De toute manière c'est le contribuable qui paient puisque nos politiques ne veulent pas faire payer au juste prix les transports .(encore de l'assistanat....)
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Bien (pseudo non vérifié), 8 septembre 2010 à 09:10
on en attendait pas mieux de vous colin70, bravo
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eureka (pseudo non vérifié), 8 septembre 2010 à 09:07
@ benevole, là c'est Besançon qui prend exemple, déjà beaucoup de villes française fonctionnent avec transdev,il ne faut pas inverser les rôles,quant aux prix, si le prix des transports augmentent pas c'est les collectivités qui payeront( c'est a dire nous) ,les collectivités payent déjà 80% du budget transport CAGB.
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simbac (pseudo non vérifié), 8 septembre 2010 à 09:06
@colin70 : et vous, vous faites quand la grève des commentaires? vous énervez tout le monde. @eureka: kéolis aussi est une entreprise francaise et qui rayonne en europe. Je ne sais pas encore si c'est une bonne nouvelle ou pas, je prèfère attendre de voir ce que cela va donner et surtout de voir le projet que TRANSDEV a monté.
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colin70 (pseudo non vérifié), 8 septembre 2010 à 08:36
Les conducteurs vont bien se mettre en grève .
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benevole (pseudo non vérifié), 8 septembre 2010 à 07:53
Il s'agit d'une excellente nouvelle, certaines villes devraient prendre exemple sur Besancon !!!
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felice (pseudo non vérifié), 8 septembre 2010 à 06:29
rien de mal au changement, mais si les prix partent à la hausse...la faute à qui? procédure d'appel d'offres ou pas, le décisionnaire doit assumer ses choix.
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eureka (pseudo non vérifié), 8 septembre 2010 à 06:06
c'est une bonne chose, transdev est une entreprise française rayonnant dans l'Europe, ce sont des gens valable, qui travaillent très bien, qui coutent cher, mais cela me convient.
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