Publié le 26/04/2024 - 16:29
Mis à jour le 26/04/2024 - 16:14
Du samedi 4 au dimanche 12 mai 2024, la Foire comtoise fait son retour à Besançon. À cette occasion, Ginko informe de la mise en place de transports supplémentaires.
Pour suivre l'évolution de la situation en temps réel : Ginko info trafic
Découvrez les travaux qui se dérouleront du lundi 24 au vendredi 28 mars 2025 dans les rues et avenues de Besançon.
En ce premier jour du printemps, Ginko a annoncé la reprise du service de la ligne Ginko Citadelle dès le samedi 29 mars 2025. Elle permettra de déposer tous les jours les usagers aux portes de la Citadelle en 10 minutes environ depuis Chamars et avec un itinéraire au cœur du centre historique de Besançon.
L'aéroport de Zurich a renoncé à faire les annonces-passagers en français, a-t-il reconnu lundi 17 mars 2025 suite à un reportage du Tages-Anzeiger qui regrette que la deuxième langue la plus parlée de Suisse y soit devenu une "lingua non grata".
Les 12 et 13 mars 2025, une opération de contrôle coordonnée et mutualisée mobilisant les forces de sécurité intérieure a eu lieu dans le département du Doubs. Celle-ci concernait principalement le domaine des transports, y compris dans la bande frontalière.
Pour la troisième année consécutive, SNCF Voyageurs relance son opération "TER days" en proposant 7 jours consécutifs d’offres à prix réduits pour les voyageurs régionaux de Bourgogne-Franche-Comté du 17 au 23 mars 2025.
Insolite • Une enquête publiée le 13 mars 2025 a interrogé près de 5.000 touristes, classe la France comme l'un des pays où les conducteurs sont les moins polis. Selon cette étude, la France se hisse en troisième position parmi les pays ayant les automobilistes les plus impolis.
Suite à la concertation lancée par Grand Besançon Métropole au sujet du "plan de mobilités", la députée du Doubs Dominique Voynet a souhaité contribuer à l’enquête en cours. Pour rappel, cette dernière se termine ce 14 mars 2025.
SNCF Réseau poursuit son développement ferroviaire avec un programme d’investissements de 330 millions d’euros en 2025, dont 52 millions cofinancés avec l’État et la Région Bourgogne-Franche-Comté. Cet effort a pour but de moderniser l’infrastructure ferroviaire et à améliorer la qualité de service pour les voyageurs et les entreprises.
