"Les contreparties substantielles qui devront être en face de toute demande de garantie relative à la banque captive PSA sont des contreparties relatives à l'intérêt général", a fait savoir le ministre au lendemain de l'annonce d'un possible soutien public à BPF, qui souffre des difficultés de sa maison mère.
Ceci comprend "le maintien des outils industriels, la gouvernance de Peugeot et la question de l'emploi nous intéresse aussi", a détaillé M. Montebourg. Le ministre de l'Economie Pierre Moscovici et M. Montebourg ont annoncé mercredi que le gouvernement étudiait une forme de soutien public à BPF, détenue à 100% par le constructeur automobile français.
Banque PSA Finance souffre actuellement des difficultés de sa maison mère ainsi que de son modèle de financement, qui repose uniquement sur des emprunts bancaires ou sur les marchés. Le premier groupe automobile européen subit la contraction des ventes de voitures en Europe, son principal marché et ses comptes ont plongé dans le rouge au premier semestre.
Cette situation l'oblige, selon lui, à fermer son usine d'Aulnay-sous-Bois, en région parisienne, mesure phare d'un plan plus vaste de restructuration qui concerne 8.000 postes en France.
Ce projet a été jugé inacceptable en l'état par le gouvernement et il doit faire l'objet d'une rencontre entre direction, représentants syndicaux et Etat le 25 octobre.
(source : AFP)
