Côte de Morre : malgré l’interdiction, piétons et cyclistes continuent de traverser le chantier

Publié le 15/07/2026 - 18:00
Mis à jour le 19/07/2026 - 10:50

Depuis le lundi 13 juillet 2026, la côte de Morre est fermée pour des travaux de sécurisation de la route départementale 571 menés par le Département du Doubs. Cette opération s’inscrit dans un programme pluriannuel débuté en 2023, "co-construit avec les acteurs du territoire et notamment les commerçants du secteur de Rivotte” et prévoit une coupure totale de la route de quatre semaines. Pourtant, de nombreux piétons et cyclistes empruntent encore régulièrement la route malgré l'interdiction et l'ampleur du danger.

Comme chaque année depuis 2023, la poursuite des travaux de sécurisation de la Côte de Morre, conformément au scénario co-construit avec les acteurs du territoire et notamment les commerçants du secteur de Rivotte. Ce scénario prévoit une coupure de quatre semaines chaque année pour traiter les zones identifiées à risque pour les usagers.

Fermeture Totale de la circulation

Cette troisième phase de travaux consistera "à achever les opérations de forages et d’ancrages des deux talus (E et F) puis à mettre en place des filets permettant de sécuriser les chutes de pierres", prévient le Département dans son communiqué. D’un montant estimé à 220 000 € TTC, les travaux seront réalisés sous maîtrise d’ouvrage et maîtrise d’œuvre du Département du Doubs. Ce chantier, divisé en deux lots (un pour chaque talus), a été confié aux entreprises RTS et ROC Aménagement.

En raison de la spécificité des travaux et afin d’assurer la sécurité des usagers, le chantier nécessite la fermeture totale à la circulation, y compris cycles et piétons, pendant toute la durée des travaux, soit quatre semaines. Une déviation est mise en place par la voie des Mercureaux (RN 57).

Un non respect flagrant de la signalétique

Pourtant, au lendemain de la fermeture de la route, Mathieu Claerbout, conducteur de travaux, s'insurgeait de constater que la signalisation n'était pas toujours respectée : "le 14 juillet, 20 cyclistes et 5 piétons ont traversé le chantier" alors qu'une "quinzaine de compagnons travaillaient à 25m de haut".

Face à l'imprudence de ces usagers de la route, le conducteur de travaux rappelle que la signalisation n'est pas là pour rien et que piétons comme cyclistes "se mettent en danger parce que des charges lourdes sont manipulées à 25m de hauteur". Des pierres et des morceaux de bois tombent ainsi régulièrement sur la chaussée. Par ailleurs, ces passages impromptus "ralentissent les équipes qui doivent à tout moment s'assurer que personne ne se trouve dans les emprises du chantier", ajoute encore Mathieu Claerbout qui insiste fortement à respecter les panneaux de signalisation placés en amont et en aval du chantier.

Préserver la sécurité de tous

L’ensemble des commerces de la commune de Morre et du secteur Rivotte à Besançon restent accessibles pendant toute la durée des travaux, précise le Département du Doubs. Comme les années précédentes, les commerçants des secteurs concernés ont été informés au préalable. Cette solution permet "d’optimiser la réalisation des travaux tout en assurant le maximum de confort aux usagers et en préservant la sécurité des agents sur le chantier", conclut le Département.

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