La Région Bourgogne-Franche-Comté, la gendarmerie et SNCF s'allient pour renforcer la sécurité dans les trains Mobigo

Publié le 26/06/2026 - 16:30
Mis à jour le 26/06/2026 - 10:49

À l'occasion de l'assemblée plénière du conseil régional organisée jeudi 25 juin 2026 à Dijon, la Région Bourgogne-Franche-Comté, la gendarmerie nationale et SNCF Voyageurs ont signé une convention expérimentale visant à renforcer la sécurité du réseau ferroviaire régional des trains Mobigo.

 © David Cesbron
© David Cesbron

Conclue pour une durée d'un an, du 1er juillet 2026 au 30 juin 2027, cette convention prévoit le déploiement de 100 patrouilles de réservistes opérationnels de la Gendarmerie nationale dans les trains et les gares des huit départements de la région. Chaque patrouille sera composée de trois militaires. Ce dispositif vient compléter les moyens déjà mobilisés par SNCF Voyageurs, notamment les équipes de contrôle à bord et la Sûreté ferroviaire (SUGE), qui assurent la sécurité des usagers à bord des 600 trains Mobigo circulant quotidiennement.

Des missions de prévention et d'intervention

Les réservistes interviendront "le plus souvent possible" en appui des équipes de contrôle de SNCF Voyageurs. Ils seront chargés de rechercher les infractions à la loi pénale, de procéder à des contrôles d'identité et de bagages sous le contrôle du procureur de la République, ainsi que d'intervenir en cas d'incident.

L'objectif affiché est de limiter les actes de malveillance et les comportements incivils, tout en renforçant le sentiment de sécurité des voyageurs et des agents de la SNCF.

Une formation spécifique

Avant leur déploiement, les réservistes bénéficieront d'une formation dispensée par SNCF Voyageurs. Celle-ci portera sur les spécificités de l'exploitation ferroviaire, les dispositifs de sûreté existants ainsi que les modalités d'intervention coordonnées avec les équipes de la Sûreté ferroviaire.

Pour Jérôme Durain, président de la Région Bourgogne-Franche-Comté, ”la sécurité dans les transports n'est pas une option, c'est une condition. On ne peut pas demander aux habitants de nos territoires de privilégier le train s'ils ne se sentent pas en sécurité à bord. Cette convention, c'est une réponse concrète, opérationnelle, financée par la Région parce que la sécurité de nos usagers et de nos agents SNCF n'attend pas.”

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