Bilan
Comme on pouvait le penser, la voiture est ainsi privilégiée. « Le cœur de l’agglomération de Besançon doit faire face à la congestion automobile qui participe à la détérioration de la qualité de l’air », constate le Grand Besançon dans son document de synthèse
Plus surprenant en revanche, la marche à pied serait le deuxième mode de transport le plus utilisé dans l’Agglomération (35%), loin devant les déplacements cyclables (2%).
Les transports en commun boudés : la perte de temps et les bouchons en cause
Les Grands Bisontins bouderaient également les transports collectifs qui représentent près de 12% des déplacements. Ils « souffrent d’un manque d’attractivité depuis plusieurs années (congestion routière, temps de parcours allongés par rapport à la voiture) », précise l’Agglomération.
« Le réseau Ginko, construit sur une logique de proximité aux habitants, a enregistré près de 24 millions de voyages en 2012, cependant une baisse de la fréquentation de 7% a été perçue entre 2005 et 2010. » Mais le Grand Besançon compte bien sur le tramway pour « impulser une nouvelle dynamique qu’il s’agira de pérenniser. »
