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Les radars autonomes peuvent relever les excès de vitesse dans un virage...

radar autonome image d'illustration © préfecture du Doubs - cliquez sur l'image pour agrandir
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En 2016, selon l’Observatoire national de la sécurité routière (ONISR), 497 automobilistes et 160 motards ont perdu la vie dans un virage. Les causes de ces accidents routiers sont multiples (collision avec un véhicule circulant dans le sens opposé, sorties de route) mais toujours aggravés par une vitesse excessive ou inadaptée. Là où les radars ne pouvaient jusqu'alors pas contrôler la vitesse sur les routes sinueuses et les virages, les radars autonomes vont y être déployés...

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Jusqu'à présent, les contrôles de vitesse par radars fixes n'étaient techniquement possibles que sur une ligne droite. La nouvelle technologie des radars autonomes permet le contrôle de la vitesse d’un véhicule en mouvement dans une courbe. Cette nouvelle fonctionnalité a été homologuée par le laboratoire national de métrologie et d'essais (LNE) le 25 juillet dernier.

Les radars autonomes (au nombre de 248) vont donc pouvoir être aussi déployés sur des routes sinueuses, notamment en montagne, afin de sécuriser les enchaînements de virages et les zones difficiles d’accès. Pour rappel, ils sont tous précédés d’un panneau informatif annonçant la possibilité de contrôles.

Les premiers radars installés et testés...

Pour assurer la sécurité des participants à ce grand rassemblement, les tout premiers radars autonomes de ce type ont été placés sur deux routes d'accès au circuit Paul Ricard (83) pendant l’épreuve motocycliste du Bol d’Or, les vendredi 15, samedi 16 et dimanche 17 septembre. Ils seront installés à l’approche d’une courbe sur les départementales D2 et D402.

Les deux-roues motorisés sont particulièrement exposés au risque dans les virages : un motard sur deux impliqué dans un accident mortel était en vitesse excessive. Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, près d’une chute mortelle sur deux à motocyclette (43%) a lieu dans une courbe. Depuis le début de l'année, 59 motocyclistes en plus sont décédés, comparé aux huit premiers mois de l'année 2016. 

(Communiqué de la préfecture du Jura)

Alexane

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