Ca y est. Les 90 km/h, c’est bel et bien terminé sur les routes à double sens sans séparateur central à compter depuis ce dimanche 1er juillet 2018.
2885 km de routes concernées par la mesure
85 km sont concernés par la mesure pour les routes nationales (RN 57 et RN 83) qui comptent 127 km au total. Pour les routes départementales, la mesure touche 2.800 km sur 3 695 km dans le Doubs.
Une distance de freinage à 13m
En baissant la vitesse de 10 km/h sur les routes à double sens sans séparateur central pourrait permettre de sauver 350 à 400 vies chaque année, selon une étude menée par une équipe d'accidentologues indépendants en 2013. Ainsi, à 80 km/h, il sera possible d'éviter un obstacle à 57 mètres au lieu de 70 mètres à 90 km/h. La distance de freinage est donc réduite de 13 m.
67 % des accidents mortels entre 2012 et 2017
Entre 2012 et 2017, 67 % des accidents mortels se sont produits sur ce type de réseau dans le département du Doubs. Depuis le début de l'année 2018, on en dénombre 12 sur les 17 accidents mortels survenus (soit 71 %). En France, les routes concernées par la mesure concentrent 55 % de la mortalité routière.
Remplacement des panneaux : un coût entre 60 et 2.500 euros
Les panneaux 90 seront bientôt un vieux souvenir pour 120 panneaux dans le Doubs. Les agents de la Direction Interdépartementale des routes (Dir Est) s'attelleront à cette tâche dès dimanche 10h. Cette opération a aussi un coût : entre 60 et 300 euros le panneau "B14" (le plus commun) et entre 1.200 et 2.500 euros le panneau "C25a" (le plus complexe soit le panneau d'entrée sur le territoire). Pour l'ensemble du territoire national, le coût du changement de tous ces panneaux de signalisation est estimé entre 6 et 12 millions d'euros.
Certaines routes, sur un réseau secondaire, ne sont pas concernées par cette mesure et n'auront donc pas à changer leurs panneaux
