Publié le 15/10/2010 - 14:43
Mis à jour le 15/10/2010 - 14:43
Une gigantesque foreuse a fait tomber ce vendredi l’ultime paroi séparant les deux sections du tunnel le plus long du monde, une galerie de 57 km à 2000 m sous les Alpes suisses.
Les trains passagers pourront circuler à 250 km/h, tandis que les convois de marchandises atteindront 160 km/h, le double de la vitesse actuelle.
300 trains pourront emprunter le tunnel quotidiennement, bien plus qu'avec l'ouvrage actuel, construit il y a 128 ans et long de 15 km.
Du samedi 4 au dimanche 12 mai 2024, la Foire comtoise fait son retour à Besançon. À cette occasion, Ginko informe de la mise en place de transports supplémentaires.
Pour rappel, ce projet avait été voté en conseil communautaire en juin 2023. Au total, 84 bornes de recharge seront installées dans 37 communes du Grand Besançon.
En ce jour de la fête du travail, le réseau Ginko assure un service minimum en activant que quelques lignes spécifiques.
Depuis le 4 mars 2024, d’importants travaux sont engagés sur la ligne historique des horlogers. Cette dernière, qui s’étend sur 75 km, fête ses 140 ans. Au total, deux enveloppes de 50 millions d’euros ont été allouées pour le projet de modernisation. La fin des travaux est prévue le 31 octobre prochain…
À l’occasion du deuxième week-end des vacances scolaires de printemps du vendredi 19 au dimanche 21 avril 2024 pour la zone B, Bison futé annonce une circulation fluide partout en France, à l’exception de certains axes en lien avec le sud de la France.
La direction interdépartementale des Routes Est (DIR Est), pour le compte de l’État, procède jusqu’au mercredi 17 avril 2024 à des travaux de réfection de la couche de roulement de la RN57, entre la commune de Jougne et le lieu-dit "Les Tavins".
Des nombreux rendez-vous avaient été donnés dans différentes communes du Doubs samedi 13 avril 2024 pour rejoindre le parking de la piscine Mallarmé de Besançon à 13h30. Selon les forces de l'ordre, les motards étaient plus de 900.
Du lundi 15 avril au vendredi 14 juin 2024, la Direction interdépartementale des Routes Est (DIR Est), pour le compte de l’État, va procéder au remplacement des caméras DAI (détection automatique d’incident) qui équipent les tunnels de la RN57-Voie des Mercureaux à hauteur de Besançon (25). Ces travaux entraîneront des neutralisations de voies et des fermetures de la voie des Mercureaux dans un ou deux sens de circulation selon les phases de travaux.
