Les «grévistes» sont invités à s'acquitter de leur titre de transport mais à refuser de le présenter en expliquant leur geste aux contrôleurs au moyen d'un badge «Usager TER en grève» ou d'un billet factice téléchargeable sur le site de l'association.
L'Avuc a lancé début janvier une pétition qui a atteint les 10.000 signataires et dénonce la multiplication des retards et des annulations de trains sur les réseaux SNCF. Une «grève» des usagers TGV a abouti vendredi au versement par la compagnie de compensations aux abonnés. Mais «les usagers TER n'ont pas été pris en compte. La SNCF renvoie la balle aux régions, ce qui est inacceptable. Les régions paient certes pour une prestation, mais c'est à la SNCF de l'assurer, ainsi qu'à Réseau ferré de France dont certains sillons sont à l'agonie», souligne M. Colin.«Nous nous félicitons du succès obtenu par ce que la SNCF appelle ses +grands clients+. Mais cela ne doit pas signifier que les usagers du TER sont des +petits clients+, des voyageurs de seconde zone», estime-t-il.