TRAIN
Depuis le 14 de?cembre 2014, l'arre?t des trains en direction de Vesoul avait du? e?tre supprime?, la configuration du quai 2 ne permettant pas d’assurer la se?curite? des voyageurs. En effet, pour acce?der au quai 2, les utilisateurs se voyaient devaient traverser la voie privative d’Alstom, sur laquelle l’industriel assurait des essais de mate?riels. Mais la desserte du quai 1 en direction de Belfort a e?te? maintenue pour re?pondre a? la demande des usagers et aux attentes de la Re?gion Franche-Comte?.
"Dans une volonte? de se?curiser et de faciliter l’acce?s au re?seau ferroviaire et de services aux clients, il a e?te? de?cide? de rechercher et de de?finir une solution pe?renne" explique le groupe SNCF. Apre?s de nombreuses re?unions de travail et plusieurs contacts bilate?raux, il a été décidé en lien avec la Pre?fecture du Territoire de Belfort, la Re?gion Franche-Comte? et Alstom de cre?er un nouveau quai dans le sens Belfort-Paris permettant de se?curiser les conditions d’accueil et l’acce?s au train des clients sur la voie 2.
500 000 euros de travaux
Les travaux, re?alise?s par SNCF Re?seau pour un montant de 500 000 €, se concre?tisent aujourd’hui par la mise en service a? compter du 13 de?cembre 2015 d’un nouveau quai se?curise? de 110 me?tres de long. E?claire?, clo?ture? et accessible aux personnes a? mobilite? re?duite gra?ce a? une rampe d’acce?s et a? une main courante double lisse, il est e?galement e?quipe? de dalles podotactiles pour les malvoyants et d’un abri voyageurs.
A compter du 13 de?cembre 2015, 10 TER Franche-Comte? desserviront quotidiennement et dans chaque sens la Halte des Trois Che?nes, situe?e a? proximite? imme?diate du Parc Urbain d’Activite?s Techn’hom de Belfort qui regroupe 130 entreprises (Alstom, General Electric.....), 7500 salarie?s et 1000 e?tudiants.
