Parmi les priorités du Grand Besançon sur cette période, on retrouve bien évidemment :
- la LGV et son système à deux gares TGV (fin 2011)
- le tramway et l’optimisation de l’offre de transports collectifs urbains et périurbains (2014)
- la poursuite du contournement routier et l’Entrée Est (2010)
- la Cité des Arts et de la Culture
- la passerelle de la Malate (2010)
Les principales ressources proviennent à la fois de la taxe professionnelle, de la dote de fonctionnement versée par l’Etat ainsi que d’un emprunt prévisionnel évalué à 15, 5 millions d’euros pour 2009.
Autres chantiers en prévision durant cette période : l'extension du dépôt de bus de Planoise, les aménagements de voies cyclables, la construction de nouvelles casernes de sapeurs-pompiers, l'aménagement de la voie des Mercureaux...
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