Les conducteurs de voitures électriques insatisfaits du réseau de bornes de recharge

Publié le 14/02/2019 - 10:01
Mis à jour le 15/02/2019 - 11:15

250 conducteurs de véhicules électriques ont répondu de septembre à décembre 2018 à une enquête de l’association régionale Bourgogne-Franche-Comté Mobilité électrique (BFCME) quant à leurs attentes et leurs besoins.

image d'illustration  © D Poirier
image d'illustration © D Poirier

Les usages et la recharge du véhicule électrique étaient les deux principaux thèmes de l'enquête d'une trentaine de questions. Le sondage était ouvert à tous les conducteurs de véhicules électriques : 80 % des personnes qui ont répondu se trouvent en dehors de la Bourgogne Franche-Comté.

  • Six sondés sur dix déclarent que leur véhicule électrique est leur voiture principale "alors qu'il est souvent d'usage de l'associer au second véhicule du foyer" note Aère France
  • 54% déclarent rouler 50 km maximum (29 km chaque jour selon étude "Les Français et la mobilité électrique" de septembre 2018)
  • La recharge s'effectue majoritairement au domicile pour 70 % des répondants.
  • Hors domicile, 90 % affirment avoir déjà eu recourt à une borne publique,
    • 70 % se déclarent insatisfaits du réseau actuel
      • Trop grande diversité des badges pour 16%
      • Problème de disponibilité des bornes, manque de points de recharge,
      • Places dédiées occupées par véhicules thermiques pour 12%
  • Borne de recharge : 73 % souhaiteraient un prix au kilowattheure et non à la minute
    • 70 % des sondés proposent un prix allant de 1 à 2 euros/100 km
    • 30 % évoquent une fourchette de 3 à 5 euros pour une borne « accélérée »
    • bornes rapides : 70 % prêts à payer jusqu'à 5 €/100 km.
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