Chaque année, le Département s’appuie sur l’organisation définie dans son dossier d’organisation de la viabilité hivernale (DOVH) pour planifier ses actions en cas de verglas ou de neige. Décliné au sein des trois unités techniques de Vesoul, Lure et Gray ce plan vise à "préserver tous les jours de la semaine la sécurité des usagers de la route lors de leurs déplacements et à limiter les perturbations de l’activité économique du département, 24 h / 24 pour le réseau d’intérêt national et de 7 h à 20 h pour les autres routes".
3.442 km de routes départementales à couvrir
S'il rappelle qu’il est "impossible d’intervenir sur l’ensemble des 3.422 km de routes départementales, en même temps et de la même manière" le Département explique que le réseau routier a été structuré en trois niveaux de service tenant compte de l’importance du trafic et de la fonctionnalité des routes pour permettre une intervention optimale :
- le réseau N1 concerne le réseau de transit traversant le département, soit le réseau d’intérêt national (50 km) : il doit être maintenu praticable en permanence ;
- le réseau N2 concerne le réseau économiquement important, car assurant la desserte des principales agglomérations et activités économiques du département (630 km) : il doit être praticable tous les jours de 7 h (voire 6 h dans certains cas) à 20 h (au-delà, les équipements spéciaux peuvent être nécessaires) ;
- le réseau N3 concerne le reste du réseau routier du département (2 742 km) : il doit être rendu praticable dans la journée après chaque intempérie. Les équipements spéciaux peuvent être nécessaires.
Pour cela, le Département indique que des moyens techniques importants sont déployés :
- 3.422 km découpés en 137 circuits pour intervenir le plus rapidement et le plus efficacement ;
- 200 professionnels (agents du Département et personnels d’entreprises privées), dont 90 personnes assurant des astreintes quotidiennes ;
- 15 stocks de sel et 9 centrales à saumure ;
- 51 camions équipés de lames de déneigement et de saleuses, et 86 tracteurs équipés de lames uniquement ;
- durant l’hiver 2022 – 2023, 2 100 tonnes de sel et 130 m3 de saumure ont été utilisés ;
- 1 à 3 M€ sont consacrés chaque hiver pour assurer la viabilité hivernale, en fonction de la rigueur de l’hiver.
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- Le Département rappelle enfin qu’afin d’améliorer la sécurité des usagers, il est désormais obligatoire de disposer d’un équipement hivernal (pneus neige, chaînes,...), du 1er novembre au 31 mars de chaque année, sur l’ensemble des axes routiers de 42 communes situées dans les Vosges Saônoises du département définies par arrêté préfectoral du 20 octobre 2021.
