Quelles sont les routes les plus meurtrières en Franche-Comté ?

Publié le 18/06/2018 - 17:33
Mis à jour le 21/06/2018 - 10:35

La Ligue contre la violence routière a publié une étude indiquant les routes les plus meurtrières département par département en France. La première observation notable révèle que les routes limitées à 90 km/h ne sont pas les plus accidentogènes… Voici les routes les plus meurtrières dans le Doubs, le Jura, la Haute-Saône et le Territoire de Belfort… 

L'étude analyse la mortalité sur les voies hors agglomérations et hors réseau autoroutier de 2006 à 2015. 

Dans le Doubs, les 9 voies où ont été observés le plus de tués, représentant 15% de la longueur totale des routes sans séparateur médian, concentrent 49% des tués.

Les routes les plus meurtrières sont :

  • D33 (11 km) : 8 tués entre 2006 et 2015 (3% de tués dans le Doubs)
  • D461 (21 km) : 10 tués (7% de tués dans le Doubs)
  • D72 (28 km) : 11 tués (11%)
  • N57 (60 km) : 23 tués (19%)
  • N83 (27 km) : 10 tués (23%)
  • D437 (195 km) : 40 tués (38%)
  • D50 (59 km) : 9 tués (41%)
  • D 683 (78 km) : 11 tués (46%)
  • D9 (78 km) : 10 tués (49%) 

En tout, ce sont 268 personnes qui sont mortes sur les voies sans séparateur médian.

Dans le Jura, les 9 voies où ont été observés le plus de tués, représentant moins de 12% de la longueur totale des routes sans séparateur médian, concentrent 52% des tués.

Les routes les plus meurtrières sont :

  • N83 (29 km) : 14 tués entre 2006 et 2015 (8%)
  • D52 (23 km) : 8 tués (12%)
  • N5 (65 km) : 19 tués (22%)
  • D1083 (55 km) : 13 tués (29%)
  • D27 (44 km) : 9 tués (34%)
  • D475 (53 km) : 10 tués (40%)
  • D472 (37 km) : 6 tués (43%)
  • D471 (55 km) : 8 tués (47%)
  • D470 (63 km) : 9 tués (52%)
  • D673 (45 km) : 6 tués (55%)
  • D436 (47 km) : 6 tués (59%)
  • D678 (58 km) : 6 tués (62%) 

En tout, ce sont 184 personnes qui sont mortes sur les voies sans séparateur médian. 

En Haute-Saône, les 4 voies où ont été observés les plus grands nombres de tués, représentant seulement 8 % de la longueur totale des routes sans séparateur médian, concentrent 52% des tués.

Les routes les plus meurtrières sont :

  • N57 (83 km) : 33 tués entre 2006 et 2015 (21%)
  • N19 (97 km) : 29 tués (39%)
  • D9 (55 km) : 12 tués (46%)
  • D474 (52 km) : 9 tués (52%)
  • D486 (52 km) : 9 tués (57%)
  • D70 (53 km) : 8 tués (62%)
  • D67 (57 km) : 7 tués (66%) 

En tout, ce sont 163 personnes qui sont mortes sur les voies sans séparateur médian.

Dans le Territoire de Belfort, les 4 voies où ont été observés les plus grands nombres de tués, représentant seulement 18% de la longueur totale des routes sans séparateur médian, concentrent 52% des tués.

Les routes les plus meurtrières sont :

  • N83 (26 km) : 5 tués entre 2006 et 2015 (0,16%)
  • D419 (17 km) : 3 tués (0,26%)
  • D1019 (22 km) : 4 tués (0,39%)
  • N13 (38 km) : 4 tués) (0,52%)

En tout, ce sont 31 personnes qui sont mortes sur les voies sans séparateur médian.

Soyez le premier à commenter...

Laisser un commentaire

Transports

Travaux entre Samson et Quingey (RN83) : circulation interdite pour les poids lourds pendant 4 semaines

Dans le cadre de son programme d’amélioration des itinéraires, la DIR EST va mener entre 13 mai et le 7 juin 2024 des travaux de réfection de chaussée avec renouvellement de la couche de roulement de la RN83 entre Samson et Quingey, sur un linéaire de 4,6 km, dans la continuité des travaux réalisés en 2023 entre Rennes-sur-Loue et Samson.

Effondrement rue de Vesoul : le planning, pourtant complexe, reste respecté à ce jour

Dans le dernier point de situation en date du 3 mai 2024 sur les travaux suite à l’effondrement karstique sur la RD 572, le Département du Doubs indique que le bétonnage des gaines Orange s’est déroulé comme prévu en début de semaine à Besançon. La reconstruction des réseaux qui ont été impactés par l’effondrement rue de Vesoul va donc pouvoir débuter comme prévu. 

Ligne des horlogers : des travaux d’ampleur jusqu’au mois d’octobre 2024

Depuis le 4 mars 2024, d’importants travaux sont engagés sur la ligne historique des horlogers. Cette dernière, qui s’étend sur 75 km, fête ses 140 ans. Au total, deux enveloppes de 50 millions d’euros ont été allouées pour le projet de modernisation. La fin des travaux est prévue le 31 octobre prochain…

Offre d'emploi

Devenez membre de macommune.info

Publiez gratuitement vos actualités et événements

Offre d'emploi

Sondage

 8.5
couvert
le 07/05 à 6h00
Vent
1.92 m/s
Pression
1015 hPa
Humidité
97 %