Modernisation du réseau SNCF en Bourgogne-Franche-Comté : 421 millions d'euros investis en 2023

Publié le 30/08/2023 - 11:20
Mis à jour le 31/08/2023 - 12:09

Lundi 29 août, Michel Neugnot, premier vice-président de la Région Bourgogne-Franche-Comté, Ronan Bois, directeur TER Bourgogne-Franche-Comté à SNCF Voyageurs ainsi que Maxime Chatard, directeur SNCF du réseau Bourgogne-Franche-Comté se sont réunis pour aborder les principaux travaux au 2e semestre en 2023 et 2024. Plusieurs circulations de lignes seront donc impactées.

Plusieurs membres de SNCF Réseau se sont réunis lors d'une conférence de presse, lundi 28 août. © SNCF Réseau
Plusieurs membres de SNCF Réseau se sont réunis lors d'une conférence de presse, lundi 28 août. © SNCF Réseau

Au total, près de 421 millions d'euros ont été mobilisés pour la modernisation du réseau en Bourgogne-Franche-Comté dont 163 millions cofinancés par l'État et la Région. Environ 3.600 collaborateurs et 12.60 entreprises locales travaillent sur le réseau.

Un engagement dans la modernisation des infrastructures ferroviaires de la région

SNCF tient à s'engager dans la modernisation et la régénération du réseau ferroviaire. À titre d’exemple, la modernisation de la ligne Nevers-Dijon représente un enjeu majeur avec 137 M€, dont 62 M€ cofinancés par l’État et la Région. C'est la plus grosse opération réalisée en Bourgogne-Franche-Comté depuis la construction des 2 lignes à grande vitesse. Avec le soutien de l’État et du Conseil régional Bourgogne-Franche-Comté, SNCF Réseau a pour ambition de réaliser 350 M€ de travaux annuels en moyenne durant les 10 prochaines années à venir.

Un acteur économique en Bourgogne-Franche-Comté

Plus de 70% des commandes liées aux travaux ont été passées auprès de 694 PME et entreprises locales en Bourgogne-Franche-Comté en 2022. Objectif pour 2023 : dépasser les 700 entreprises locales partenaires. L'entreprise soutient également la politique d’achats solidaires avec environ 1 M€ d’achats effectués sur le territoire régional.

Proche du développement durable

En Bourgogne-Franche-Comté, SNCF Réseau dispose d’un maillage territorial dense permettant de faire circuler 18.500 trains de marchandises en moyenne par an. La société s'est engagée dans plusieurs partenariats en faveur de l’environnement avec la Chambre d’agriculture de Côte-d’Or, la Fédération régionale des chasseurs et la Fédération de pêche de Côte-d’Or.

Focus sur des opérations majeures du second semestre 2023

  • Modernisation de la ligne Nevers (58) - Montchanin (71) et Montchanin - Chagny (71) : 137 M€
  • Modernisation de la ligne entre Les Laumes et Dijon : 9 M€
  • Modernisation de la signalisation entre Fain-lès-Montbard (21) et Nuits-sous- Ravières (89) : 22,6 M€

SNCF Réseau a pour objectif de construire un réseau pour la région Bourgogne-Franche-Comté avec 2 programmes : le déploiement de la commande centralisée du réseau de Dijon avec notamment la modernisation de la signalisation entre Fain-lès-Montbard (21) et Nuits-sous-Ravières (89) ainsi que la modernisation de la LGV Paris-Lyon (LGV +).

Coupures des circulations en 2023

Modernisation de la ligne Nevers (58) – Montchanin (71) et Montchanin – Chagny (71)

  • Du 10 juillet au 4 septembre pour la section Nevers-Le Banlay
  • Du 10 juillet au vendredi 22 décembre 2023 pour la section Nevers-Montchanin
  • Du 10 juillet au 16 février 2024 pour la section Montchanin-Chagny

Modernisation de la ligne Lure (70) - Épinal

  • Du 10 juillet au 2 septembre (6h du matin)

Modernisation de la voie entre Lure et Champagney (70)

  • Du 10 juillet au 2 septembre (6h du matin)

Modernisation de la ligne entre Les Laumes et Dijon

  • Du 18 septembre au 6 octobre de 10h à 17h
  • 23 et 24 septembre
  • 30 septembre et 1er octobre
  • 7 et 8 octobre
  • 14 et 15 octobre
  • 21 et 22 octobre

Modernisation de la signalisation entre Fain-lès-Montbard (21) et Nuits-sous-Ravières (89)

  • Du lundi 18 septembre au vendredi 6 octobre de 10h à 17h
  • 23 et 24 septembre
  • 30 septembre et 1er octobre
  • 7 et 8 octobre
  • 14 et 15 octobre
  • 21 et 22 octobre

© SNCF réseau

Coupures des circulations en 2024

Modernisation de la ligne des Horlogers (25)

  • Du 4 mars au 31 octobre 2024

Modernisation de la ligne entre Les Laumes et Dijon (21)

  • Du 13 août au 13 décembre 2024 en semaine de 9h30 à 17h30

Modernisation de la signalisation entre Fain-lès-Montbard (21) et Nuits-sous-Ravières (89)

  • Du 16 mars à 11h30 au 17 mars 2024 à 11h30

Modernisation de la signalisation à Dijon-Ville (21)

  • 16 et 17 mars
  • 2 et 3 novembre

Modernisation de la voie entre Clux-Villeneuve et Mont-les-Seurre (71)

  • Du 13 mai au 5 juillet 2024 en semaine de 9h à 17h
  • les 25 et 26 mai 2024

Modernisation de la voie à Mâcon (71)

  • Vendredi 15, samedi 16 et dimanche 17 mars 2024
  • Samedi 31 août et dimanche 1er septembre
  • Samedi 7 et dimanche 8 septembre

Modernisation d’ouvrages d’art à Cousance (39) et Joudes (71)

  • samedi 21 et dimanche 22 septembre 2024

Modernisation de la voie à Andelot (39)

  • samedi 23 et dimanche 24 mars 2024

Modernisation de la voie à Roche-les-Beaupré (25)

  • Vendredi 18, samedi 19 et dimanche 20 octobre

Les moyens de substitution pour 2024 sont à l’étude et seront communiqués tout au long de l’année.

© Sncf réseau

Info +

La Bourgogne-Franche-Comté compte 587 circulations quotidiennes de trains régionaux, 17 lignes ferroviaires, 201 gares et une fréquentation annuelle de 69.000 voyageurs par jour.

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