Et pourquoi ne pas laisser sa voiture au garage ?

Publié le 03/03/2010 - 11:58
Mis à jour le 03/03/2010 - 11:58

Du 16 au 29 septembre 2009, Besançon a intégré le programme Ad personam. Co-financé par l’Union européenne, il vise à promouvoir le transport public auprès de la population, tout particulièrement pour les trajets “domicile-travail”, plutôt que d’utiliser sa voiture. En effet, les transports en commun sont jusqu’à 10 fois moins chers et sont beaucoup moins polluants

 ©
©
Besançon fait partie des 7 villes pilotes pour ce projet. Les autres villes sont Modène (Italie), Heraklion (Grèce), Baia Mare (Roumanie), Funchal (Portugal), Albacete (Espagne) et Lancaster (Royaume-Uni)

Ad Personam a développé un innovant programme de marketing direct (technique de communication permettant de s’adresser individuellement à la personne ciblée) dont l'objectif est de changer les comportements actuels en terme de mobilité.
1125 personnes ont donc reçu un pack d’informations personnalisé début septembre 2009
Contenu :
  • Itinéraire personnalisé pour se rendre au travail,
  • Carte horaires aux stations Ginko ( domicile = travail )
  • Pass Ginko pour une semaine d’essai gratuit ( durant la semaine européenne de la mobilité du 16 au 22 septembre 2009)
  • Un carnet de voyages Ginko
  • Un plan des lignes Ginko
 
A fin janvier 2009, 150 personnes ont souscrit un abonnement Ginko soit 13,5 % des personnes ayant reçu le pack personnalisé Ginko ce qui constitue un très bon taux de retour.
 
Les principales motivations des personnes ayant voulu participer à ce programme européen sont :
 
1 - «Eviter stress de la circulation» 25,5%
2 - «Protection de l’environnement» 20,8 %
3 - «Gain de temps » 18,2 %
4 – «Faire des économie»

Quelques témoignages :

Marlene B (Travail : quartier Saint-Claude, Domicile : Brégille)
«J'ai d'emblée été séduite par le programme proposé, car d'une part, il était présenté d'une façon très attrayante.D'autre part, il m'était proposé d'essayer d'adopter une autre habitude de transports (afin de contribuer à protéger l'environnement. Donc, pourquoi ne pas apporter une (petite) pierre à l'édifice ?
Après avoir accepté de participer au programme, j'ai reçu :- mon itinéraire sur mesure pour me rendre de mon domicile à mon lieu de travail, aux heures qui correspondaient le mieux à ma prise de poste, et également le trajet du retour  travail / domicile. Ce document était très complet avec heure de passage des bus et temps très minuté, tant du trajet en bus que des petites marches à effectuer pour se rendre aux arrêts de bus.
Mais cela m'a aussi fait découvrir que ce trajet pouvait être fait à pied...
Bilan est très positif, pour ma santé d'abord, pour l'environnement ensuite. J'ai doublement bien fait de participer à cette expérience.»

Jean-Luc N. (Travail : Centre-ville, Domicile : Chateaufarine)
« J'ai testé le bus avec le programme Ad personam, il me faut 40 min, alors qu'en voiture il m'en faut à peine 10. Par exemple le midi, j'ai une pause de 2 h pour manger, alors le calcul est vite fait, en plus je n'ai pas de problème pour me garer »

Valérie D. (Travail : Centre-ville, Domicile : Thise)
« Ma principale motivation est l'aspect écologique. Mais j'étais déjà convaincu avant le programme Ad personam. Celui-ci m'a néanmoins permis de profiter d'une semaine de bus gratuite... »

Transports

Sondage – Taxe de transit en Suisse : selon vous, faut-il faire la même chose en France ?

Le Conseil national a récemment approuvé le principe d’une "taxe de transit" visant les véhicules étrangers traversant le pays sans s’y arrêter, avec pour objectif de désengorger les grands axes, notamment entre le nord et le sud de l’Europe. Une décision qui pourrait avoir des répercussions pour de nombreux automobilistes français, en particulier dans les régions proches de la frontière, mais aussi relancer le débat sur la régulation du trafic de transit en France. Et vous, seriez-vous favorable ou non à une mesure similaire en France ? C'est notre sondage de la semaine.

Prix des carburants : comment trouver la station-service la moins chère en Bourgogne Franche-Comté ?

Une carte interactive officielle permet désormais de consulter les prix des carburants partout en France et de comparer les tarifs pratiqués par les stations-service. Accessible en ligne, cet outil vise à aider les automobilistes à identifier rapidement le point de vente le moins cher.

Prix des carburants : #balancetonplein sur les réseaux sociaux, la colère des automobilistes monte

L’opération ”Balance ton plein”, lancée par l’association 40 millions d’automobilistes, s’est hissée mardi 10 mars 2026 parmi les sujets les plus discutés en France sur le réseau social X (ex Twitter). Le hashtag #balancetonplein figure désormais dans les ”Top Tweets”, illustrant une mobilisation numérique importante autour du prix des carburants.

Travaux à la Cluse et Mijoux : des perturbations à noter dans le sens Suisse-France

Du lundi 13 avril au vendredi 24 juillet 2026, la Direction interdépartementale des Routes Est (DIR Est) va procéder à des travaux de sécurisation de falaises sur la RN57 dans le secteur de la Combe de Joux (25). La RN57 sera fermée entre la déviation des Hôpitaux et l’auberge du Château de Joux, dans le sens Suisse-France.

Mobilisation des taxis et ambulances : un convoi de 200 véhicules annoncé le 18 mars 2026 à Besançon

L’interprofessionnelle réunissant les taxis et les ambulanciers de Bourgogne-Franche-Comté avait récemment annoncé l’organisation d’une mobilisation d’ampleur prévue le mercredi 18 mars 2026 pour protester contre la baisse des tarifs liés au transport de patients, décidée par la Caisse Nationale d'Assurance maladie (CNAM). Une mobilisation de terrain de près de 200 véhicules vient s'ajouter à la mobilisation.

Offre d'emploi

Devenez membre de macommune.info

Publiez gratuitement vos actualités et événements

Offre d'emploi

Sondage

 10.44
légère pluie
le 25/03 à 09h00
Vent
8.31 m/s
Pression
1011 hPa
Humidité
68 %