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Ginko : augmentation des abonnements "Diabolos" à la rentrée

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Tableau comparatif de l'évolution des tarifs (mars 2012-Septembre 2012) - cliquez sur l'image pour agrandir
BUS

Les élus du conseil communautaire du Grand Besançon ont voté pour la signature d'un  avenant à la convention de transport entre la communauté d'agglomération et l'opérateur de transports publics Transdev. Cet avenant comprend un volet d'optimisation des services Ginko mais aussi une augmentation uniquement des abonnements Diabolo pour les scolaires.

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 Diabolo passe de 102,3 à 165 € par an, soit de 9,3 à 15 € par mois. L'abonnement "Diabolo Réduit", à partir du deuxième enfant  augmente de 75% en passant de 61 à 110 € par an, c'est-à-dire de 5,7 à 10 € par mois. Les autres abonnements ne bougent pas. 

Pourquoi cette augmentation ? 

La réponse est simple : augmenter les recettes pour faire face notamment à la hausse du prix des carburants.   "Au regard de l’équilibre de la gamme tarifaire, les titres «Diabolo», à destination des enfants scolarisés, présentent un tarif substantiellement inférieur à la moyenne nationale des tarifs équivalents pour les agglomérations de taille similaire au Grand Besançon. Cette moyenne s’établit à 21 €/mois quand un titre GINKO «Diabolo» plein tarif est à 9,30 €/mois".  

Dans un communiqué, l'élu Modem Philippe Gonon dénonce une "augmentation injuste et irresponsable" et s'inquiète également du "déficit d’exploitation (...) loin des prévisions annoncées en 2011 Cette hausse est d’autant plus injuste qu’elle va frapper les familles les plus modestes. (...) Comment inciter les Grands Bisontins à utiliser davantage les transports en commun quand les tarifs connaissent des variations si erratiques".


Damien

Propositions d'adaptation du réseau Ginko

À partir de la rentrée 2012, le réseau Ginko va s'adapter pour répondre aux problématiques liées aux travaux du Tram.  Voici les propositions énoncées lors du conseil communautaire.  

  • Objectif d'une vitesse commerciale de 16,5 Km/h, prenant en compte l’incidence des travaux sur la circulation 
  • Fusion des lignes n°20 et n°27 pour une meilleure desserte de la Gare Viotte depuis le secteur des Près-de-Vaux et l’allègement des circulations de bus dans l’hypercentre. 
  •  Suppression de la ligne n°9 (doublage de la ligne n°7), à destination du Campus de la Bouloie depuis le avec réinjection de certains services sur la ligne n°7.
  •  Prolongation jusqu'à Rivotte de la ligne n°8, en provenance du Campus de la Bouloie et à destination du centre-ville. En contrepartie, la ligne n°32, en provenance des Orchamps avec pour destination Rivotte, devient terminus au square Saint-Amour dans le centre-ville. 
  • Suppression de la ligne n°17 (Centre-Ville/Citadelle) en période dite de saison basse, à savoir d’octobre à mars soit supprimée. (économie de  47 391,67 € HT valeur 2009).
  •  Suppression de la ligne « Grand air » en période estivale, en service à la demande (économie de 5 086,53 € HT, valeur octobre 2009.
  • En contrepartie : renforcement de l’offre de service sur les lignes n°41 et n°42 à destination de la Chapelle des Buis et de Chaudanne, par l’adjonction de services à la demande sur l’ensemble des jours de semaine. 
  • Création d’un service à la demande, à destination des scolaires, sur le quartier des Hauts-de-Chailluz. 

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