Il s’agit d’un vol hebdomadaire exploité par sa compagnie allemande à bas coûts Eurowings, qui va organiser avec le ministère allemand des Affaires étrangères le rapatriement de ses clients bloqués en Egypte.
En revanche la compagnie suisse Edelweiss, elle aussi filiale du groupe allemand, a décidé de maintenir son propre vol hebdomadaire chaque vendredi vers la station balnéaire égyptienne de la mer Rouge, clarifiant des informations inverses données dans un premier temps par Lufthansa. « Edelweiss maintient jusqu’à nouvel ordre ses vols vers Charm el-Cheikh », a souligné la compagnie en indiquant suivre les évaluations de risque du ministère suisse des Affaires étrangères.
Samedi déjà, après le crash qui a tué les 224 occupants de l’Airbus A321 russe, Lufthansa avait renoncé à survoler « jusqu’à nouvel ordre » la péninsule du Sinaï, décidant de la contourner « par la gauche ou par la droite, selon l’aéroport de destination ». Air France avait annoncé la même mesure.
Depuis jeudi, Londres et Washington jugent probable qu’une bombe soit à l’origine du crash de ce vol de la compagnie charter russe Metrojet, qui a subi selon les enquêteurs d’une soudaine dislocation de sa carlingue en altitude de croisière, 23 minutes après son décollage de la station balnéaire de Charm el-Cheikh. Le ministre égyptien de l’Aviation civile Hossam Kamal a toutefois affirmé jeudi que les enquêteurs « n’avaient pas encore de preuve ni de données confirmant l’hypothèse » de l’explosion d’une bombe.
