Une étude entreprise en amont avait permis au Département de disposer d’un diagnostic complet concernant les risques de chutes de pierres et autres instabilités rocheuses, allant de la partie basse de la côte de Morre entre la Porte taillée et l’entrée dans la commune jouxtant Besançon.
Par sa nature calcaire, la roche subit en effet toute l’année l’érosion liée au gel/dégel et se fracture en blocs qui se décrochent de la falaise.
Sécurisation des talus
Plusieurs talus ont ainsi, grâce à cette étude, pu être identifiés comme secteurs à risque nécessitant des travaux de sécurisation. Les travaux s'effectuent en mode pluriannuel et ont débuté depuis le 10 juillet dernier par les secteurs prioritaires. Ils ont entraîné la fermeture de la côte de Morre jusqu’au 18 août prochain. La déviation s’effectuant d'ici là par la voie des Mercureaux (RN 57).
Un "mal nécessaire" pour Florence Rogeboz, vice-présidente en charge des mobilités et infrastructures au Département du Doubs.
Avec une moyenne de 15.000 véhicules par jour empruntant la côte de Morre, la moindre fermeture de cet axe surfréquenté a en effet pour conséquence directe, des désagréments pour les usagers mais également pour les commerces notamment du secteur Rivotte à Besançon.
"Minimiser la contrainte au maximum"
Conscient de la gêne occasionnée, le Département assure cependant avoir tout mis en oeuvre pour "minimiser la contrainte au maximum" confirme Florence Rogeboz notamment en effectuant ces travaux durant l’été lorsque la circulation est moins dense et que les transports scolaires sont interrompus.
Par ailleurs, des concertations ont été entreprises en amont d’une part auprès des commerçants via du porte-à-porte et d’autre part auprès des passants avec des actions de communication signalant que les commerces restaient ouverts.
400.000€ de travaux
D’un montant de 400.000€, ces travaux sont exécutés par deux entreprises locales, Tetra pour le secteur de la grotte St Léonard et Roc Aménagement pour le traitement des deux talus.
Madame Rogeboz a également indiqué que le Département profitait de la fermeture de la route pour effectuer l’ensemble des tâches d’entretien courant de la route (élagage, marquage…) ainsi que d’autres travaux du ressort du Grand Besançon Métropole de façon "à ne pas multiplier les interventions pénalisant les conditions de circulation".
Respecter la signalisation routière
Enfin, le Département rappelle l’importance de respecter la signalisation routière mise en place et donne pour exemple le fait que lors de la purge d’un talus, un bloc rocheux se soit détaché et a traversé la RD 571 pour terminer sa course en contrebas dans glissière de protection de la vélo route côté Doubs heureusement fermée durant la semaine d’intervention. D’où l’impératif de respecter les mesures d’exploitation mises en place que le risque soit visible ou non pour l’usager.
