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Modernisation de la ligne Dijon-Vallorbe

Publié le 02/05/2012 - 17:07
Mis à jour le 02/05/2012 - 17:07

Dans le cadre de sa politique de modernisation du réseau ferroviaire, Réseau Ferré de France (RFF), propriétaire et gestionnaire du réseau ferré national met en oeuvre d’importants travaux de modernisation sur la ligne Dijon-Vallorbe. RFF a en effet engagé un vaste chantier de renouvellement de voie (rails, traverses, ballast) et d’ouvrages d’art sur cet axe pour un montant total de 38,3 millions d’euros.

Plusieurs chantiers ont été mis en oeuvre sur l’axe Dijon-Vallorbe nécessitant la modification ou l’interruption de la circulation ferroviaire. Dans ce contexte, RFF a mis en place une organisation permettant leur réalisation concomitante. Une coupure du trafic ferroviaire sur la ligne sera effective du 6 mai 2012 à 5h au 8 mai 2012 à 5h. Des travaux seront également menés pendant deux week-ends, du vendredi 18 mai 5h au dimanche 20 mai 5h et du samedi 26 mai 23h au dimanche 27 mai 15h. D’autres travaux seront réalisés de nuit en semaine jusqu’au 1er juin de 22h à 6h.

Renouvellement de la voie entre Dole et Champvans

La première phase des travaux de renouvellement des constituants de la voie (rails, ballast ettraverses) sont en cours entre Dole et Champvans. D’un montant total de 7,8 M€, entièrementfinancés par RFF, l’enjeu de cette opération est de maintenir des caractéristiques optimales del’infrastructure de la ligne et de répondre ainsi aux besoins de l’exploitation ferroviaire. Au total,plus de 200 personnes (agents SNCF et personnel des entreprises) participeront à ce chantier durant les week-ends et environ 50 personnes pour les travaux de nuit en semaine. La deuxième phase de cette opération se poursuivra en 2014.

Nouveaux câbles énergie et signalisation

Initiée en 2007, la pose de nouveaux câbles enterrés sur la ligne Dijon-Vallorbe se poursuit. D’un budget total de 12 M€, cette opération se terminera d’ici juin 2013. Les travaux sont actuellement réalisés sur le secteur de Dole.

Travaux préparatoires au remplacement du pont-rail sur la Saône à Auxonne

Des travaux préparatoires sont réalisés dans le cadre du remplacement du pont-rail sur la Saône, à Auxonne. Le budget global de l'opération d’un montant de 18 M€ est entièrement pris en charge par Réseau Ferré de France. Les travaux préparatoires consistent à poser des aiguillages provisoires de contresens ainsi que leur équipement caténaire. Les nouveaux tabliers seront mis en place entre les mois de juillet et de novembre.

Remplacement des tabliers métalliques sur deux ouvrages d’art

Lors de la coupure de trafic ferroviaire du mois de mai, le tablier métallique du pont-rail franchissant le Drugeon à Bonnevaux sera remplacé. Les travaux préparatoires sont en cours d’achèvement. Cette opération, d’un montant de 1,4 M€, permettra le remplacement à l’aide d’une grue routière des tabliers d’une longueur totale de 14,55 m.

Parallèlement, une autre opération est menée sur la commune de Labergement-Ste-Marie avec le remplacement du tablier métallique du pont-rail franchissant le Doubs. Les travaux ont débuté en août dernier. D’un budget global de 2,1 M€, pris en charge à 100% par RFF, le nouveau tablier d'une longueur de 41,52 m sera mis en place par ripage. Les travaux de finition se poursuivront jusqu’à fin mai.

Pour limiter l’impact des travaux sur les circulations commerciales, ces chantiers sont en partie réalisés de nuit. Ils mobiliseront plus de 400 personnes. L’ensemble de ces travaux doit contribuer à améliorer le confort et la sécurité des voyageurs, rétablir les performances de la ligne et réduire les coûts de maintenance de la voie. Ce programme s’inscrit dans le cadre de la modernisation du réseau engagé par RFF depuis 4 ans et prévoit un investissement de 13 milliards d’euros jusqu’en 2015.

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