Les amendes passeront de 35 à 135 € pour sanctionner la circulation à deux personnes sur un engin ou sur les voies interdites.
"On sait que dans un accident sur cinq, les utilisateurs étaient deux sur l'engin, c'est important de faire comprendre qu'il ne s'agit pas d'un jouet", explique M. Beaune au quotidien.
Le plan prévoit la création d'un observatoire des micromobilités et une charte d'engagement que devront signer dès mercredi les opérateurs (sécurité des usagers, travail sur la durée de vie des batteries d'un minimum de cinq ans, recyclage obligatoire en France...).
Le port du casque "fortement recommandé"
"Nous allons développer des campagnes de prévention sur les risques notamment", explique le ministre, ajoutant qu'un "observatoire", "réunissant des membres de tous bords, politiques, associatifs et professionnels, permettra de produire des connaissances objectives sur l'usage des trottinettes électriques en France", avec des chiffres sur l'accidentologie, des éléments sur les causes des accidents ou encore sur les bénéfices environnementaux des trottinettes.
Quant au port obligatoire du casque, "la réflexion reste ouverte : pour le moment, nous avons fait le choix de ne pas l'imposer mais il est fortement recommandé et nos campagnes de communication vont le répéter", a ajouté Clément Beaune.
L'annonce de ce plan intervient alors que la mairie de Paris consulte dimanche ses administrés quant au maintien ou à l'interdiction des trottinettes en libre-service dans la capitale.
(AFP)
