Contrairement aux éditions précédentes, la Transjurassienne ne comptera que 50 kilomètres au lieu de 68. La course commencera à Lamoura, comme d’habitude, mais se terminera au Bois d’Amont. Faire passer 4 000 skieurs à Mouthe aurait été « une prise de risque qu’on ne pouvait pas prendre » explique Hervé Balland.
« Le parcours sera très bon sur la première partie, jusqu’à la Combe du Lac » précise Albert Vandel, directeur de l’épreuve, « mais entre Prémanon et Bois d’Amont, les conditions seront plus délicates puisqu’il devrait pleuvoir ». Toutefois, la météo semble « plus favorable » depuis ces deux derniers jours. De la neige est annoncée en fin de semaine, mais le retour de la pluie est annoncé dans la nuit de vendredi à samedi.
Nouveau programme des courses
Les horaires de départ sont modifiés cette année.
Samedi 13 février :
- 09 h 45 : départ de la Transju’Classic de Lamoura/Combe du Lac. Premières arrivées prévues vers 11 h 50.
- 13 heures : Départ de la Trans 25CT de La Darbella
Dimanche 14 février :
- 09 h 45 : départ de la Transjurassienne de Lamour/Combe du Lac
- 09 h 45 : Élite hommes + élite Dames + 1re ligne
- 09h 55 : 2e ligne
- 10 h 05 : 3e ligne
- 10 h 15 : 4e ligne
Premières arrivées prévues vers 11 h 35
- 13 heures : Départ de la Trans 25FT de La Darbella
Les chiffres
La Transorganisation constate une légère baisse des inscrits en particulier des étrangers, soit 17% de moins que les années précédentes.
4 278 concurrents inscrits soient par course :
- La Transjurassienne : 2 358
- La Transju’Marathon : 645
- La Transju’Classic : 656
- La Trans 25 FT : 357
- La Trans 25CT : 262
- 93 départements français représentés
- 1/3 des concurrents est franc-comtois
- 26% des concurrents viennent de la région Rhônes-Alpes
- 31 nations – 17% étrangers
- 128 inscrits à l’UltraTrans
- 1 000 bénévoles
