Avignon, Besançon : pourquoi elles ont choisi le Tram

Publié le 21/01/2013 - 16:55
Mis à jour le 16/04/2019 - 16:58

Il y a tout juste une semaine, le 14 janvier dernier, le maire PS de Besançon recevait Marie-Josée Roig, la maire UMP d'Avignon. Au début de leur projet de TCSP (transport commun en site propre), les deux édiles et présidents d'agglomération ont dû choisir entre le tram et le BHNS (Bus à haut niveau de service) et c'est le tram-fer qui a été choisi... 

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© roman

tram vs bhns

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Amiens s’est, comme Avignon et même Besançon, posé la question du BHNS ou du tramway fer. Ils se sont finalement décidés pour le Tram. Voici,  en vidéo, leurs arguments… 

Pourquoi un tram ?

 Marie-Josée Roig :  « On doit aller vers des offres pertinentes, le tram est un transport attractif et moderne » 

Jean-Louis Fousseret : « C’est une innovation dont on aura du mal à se passer par la suite, c’est comme « le tunnel sous la citadelle (…) Le Tram changera la physionomie de la ville. Il y aura 14,5 km de rails c’est-à-dire une ligne qui se sépare en deux avec 45 000 voyageurs par jour en prévision. Si d’autres villes s’intéressent elles aussi au phénomène du tram (Aubagne, Caen, Lens, Nîmes, Amiens et Avignon,etc.) ce n’est pas un hasard ! » 

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