Chantier de la RN 57 entre l'A36 et Devecey : premiers travaux de terrassements

Publié le 10/04/2016 - 09:40
Mis à jour le 12/04/2016 - 11:20

Après trente ans d’attente, les travaux de la mise à 2 × 2 voies de la RN57 entre l’A36 et Devecey ont véritablement démarré le 7 mars 2016 et se poursuivront jusqu’en 2019. Durant ce mois d’avril, les premiers travaux de terrassements vont commencer avec dès la semaine prochaine, la mise en place d’une signalisation temporaire et des protections en béton entre les voies de circulation et le chantier.

Vitesse limitée à 70 km/h

La vitesse sera limitée à 70 km/h sur la section concernée par les travaux pendant toute la durée du chantier. La Dréal indique que pour ne pas trop perturber les automobilistes qui empruntent cette route chaque jour, la mise en place de ces éléments aura lieu de nuit (entre 23h et 6h), sous alternat de circulation

Les 4 nuits concernées:

  • du 12 au 13 avril,
  • du 13 au 14 avril,
  • du 19 au 20 avril
  • du 21 au 22 avril. 

Des informations sur les travaux de la RN 57 sur le site de la DREAL Bourgogne Franche-Comté 

Enfin, une boîte mail permet de recueillir les observations du public pendant toute la durée du chantier : RN57_A36_DEVECEY@developpement-durable.gouv.fr

La première phase va s’étaler sur 2016 et 2017, et concerne deux opérations importantes pour les riverains et les usagers de la RN 57 :

  • l'aménagement à 2x2 voies la RN 57 à partir du carrefour de la RD 5 (Miserey-Salines). Une partie de la voie sera légèrement déplacée sur 500 mètres.
  • la création d'un passage pour piétons et cyclistes sous la RN 57. 

Des travaux en deux temps

L’accès direct de la RD 5 à la RN 57 doit être supprimé dans le cadre de la mise à 2x2 voies de la RN 57 réalisée.

Les travaux de création de cet itinéraire se dérouleront en deux temps :

  • De mars à septembre 2016 : aménagement du carrefour RD 5 / RD 465 et de la nouvelle voie longeant l’A 36.
  • De novembre 2016 à septembre 2017 : aménagement de la rue Ariane 2.
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chantier RN57 A36 Devecey

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