Jean-François Longeot a alerté sur le manque chronique de financement des infrastructures, en particulier celles dédiées au transport ferroviaire. Il a souligné que le renforcement des moyens pour la régénération et la modernisation du rail est la "condition indispensable à l’amélioration de la qualité de service, à la décarbonation des mobilités et à l’aménagement équilibré des territoires".
La réactivation du TGV Lyria Paris–Lausanne
Dans le cadre de son intervention, le sénateur a appelé à la remise en service du quatrième train quotidien Paris-Lausanne. Selon lui, cette liaison transfrontalière "constitue un enjeu stratégique majeur pour l’attractivité des territoires, le report modal et la coopération franco-suisse".
Il a également souligné que la réactivation de ce TGV répond à "une demande forte des usagers et s’inscrit pleinement dans les objectifs climatiques et de mobilité durable portés par le Parlement".
L’intervention de Jean-François Longeot s’inscrit dans un contexte de débat parlementaire sur la transition écologique et la modernisation des transports. Le sénateur met l’accent sur l’importance de concilier développement territorial, protection de l’environnement et amélioration du service ferroviaire pour les citoyens.
