Dessus et dessous
A partir du 19 août, les rails sur le pont vont être déposés. Ils ont été posés provisoirement afin de couler le béton à la bonne hauteur. Ensuite, ils sont enlevés puis fixés définitivement à l'aide d'une résine. cette technique est employée sur les ponts pour limiter l'usage du béton (qui est lui-même déjà allégé) et donc le poids de la plateforme. Elle a déjà été utilisée sur le pont de la République et le sera bientôt sur le pont Canot.
Depuis le samedi 10 août, les bateaux peuvent ainsi naviguer sous le pont Battant puisque l'essentiel des poutrelles horizontales, qui ont servi à soutenir la construction de l'ouvrage, ont été enlevées. Les tubes verticaux seront enlevés par des plongeurs professionnels la dernière semaine d'août. Cette phase n'entraînera aucune conséquence sur la circulation des bateaux.
Les pierres seront remises à leur place
A partir du 26 août, débutera la reconstruction des murs en pierre des quais Vauban et Veil-Picard sous l'ouvrage. Ces pierres avaient été soigneusement démontées, numérotées et stockées avant la démolition de l'ancien pont. Elles vont pouvoir retrouver leur place d'origine.
La passerelle provisoire pour les piétons devraient être retirée à partir du 23 septembre prochain. Les derniers travaux de finition de la plateforme pourront alors avoir lieu en octobre.
