Ces mesures, qui s’ajoutent à l’arrêt complet de la production la semaine prochaine et à plusieurs jours de chômage déjà programmés en novembre, ont été annoncées lors de la réunion ordinaire du comité d’établissement (CE) de chacun des sites.
Sochaux connaîtra deux journées complètes d’arrêt les 20 et 21 décembre, alors que la production sera arrêtée le 7 décembre pour les 3008, 5008 et DS5, selon la CGT, qui déplore le « flou de la direction » sur l’avenir de l’équipe de nuit de fabrication de ces modèles « qui conditionne plus de 800 emplois« .
La direction de l’usine, qui fabrique également les Peugeot 308, a aussi confirmé trois autres jours complets de chômage les 16, 23 et 30 novembre. A Mulhouse, les lignes de montage seront à l’arrêt du 19 au 21 décembre, selon un porte-parole du site. L’arrêt de la production quatre vendredi en novembre pour les 206+ et 208, et la dernière semaine de novembre pour les Citroën DS4 et C4 est déjà programmée, a-t-il poursuivi.
Les deux sites seront également à l’arrêt la semaine prochaine, une décision prise depuis plusieurs semaines. PSA a abaissé cette semaine les perspectives de croissance pour le marché européen en 2012, après avoir vu son chiffre d’affaires reculer de 3,9% au troisième trimestre.
Les remplaçantes des 3008 et 5008 fabriquées à Sochaux en 2016
Les syndicats ont salué l’annonce faite jeudi en en CCE (comité central d’entreprise) extraordinaire de la fabrication à Sochaux des remplaçantes des 3008 et 5008 en 2016. Mais ils ont réclamé davantage d’informations sur les conséquences du rapprochement avec Opel dans le cadre de l’alliance PSA/General Motors.
« Ce qui devait être fait par les équipes de recherche-développement de Sochaux sera vraisemblablement partagé avec Opel à Rüssenheim. Quelles seront les conséquences sur l’emploi ?« , s’est interrogée la CGT. « Entre Opel et nous, on ne sait pas encore qui fera quoi », a souligné Pascal Pavillard, responsable FO de Sochaux.
(source : AFP)
