Épisode neigeux : une réserve de 200 agents prête à intervenir à Besançon

Publié le 22/01/2019 - 15:56
Mis à jour le 12/04/2019 - 11:49

Des chutes de neige sont attendues en Franche-Comté dans la nuit du 22 au 23 janvier 2019. À Besançon, le dispositif « viabilité hivernale » est activé depuis le 12 novembre 2018 et jusqu’au 15 mars 2019. Le Ville peut compter sur près de 200 agents en cas d’épisode neigeux ou de risque de verglas.

"Nous sommes prêts à l'arrivée de la neige" indique Jean-Louis Fousseret, maire de Besançon et président du Grand Besançon ce mardi au "PC neige", lieu où des agents surveillent 24h/24 et 7 jours sur 7 la météo grâce à un lien permanent avec les services de Météo France.  On peut notamment voir de grandes cartes représentant les différents axes de la ville délimités grâce à un code couleur. Au total, trois types de circuits existent :

  • 4 circuits préventifs ou pré-curatifs (grands axes, ponts et points sensibles tels que l'hôpital) soit 200 km
  • 13 circuits structurants (ensemble de tous les axes structurant la ville) soit 550 km
  • 25 circuits interquartiers (axes secondaires- 650 km) déclenchés après que les circuits structurants aient été traités.

Des tramways pour déneiger les voies

En ce qui concerne le tramway, "il évacue la neige qui se trouve sur les rails lui-même", souligne Laurent Sénécat, directeur de Keolis Mobilités Besançon. Ainsi, plusieurs tram' sans voyageurs circuleront toute la nuit afin de déneiger les voies pour mercredi matin. Le "rail -route", lui, n'est sorti qu'en cas de force majeure : "il est utilisé lorsqu'il y a beaucoup de neige et que le tramway ne fonctionne pas. Il sert aussi à remorquer les tramways qui seraient bloqués", précise le directeur.

Les agents Ginko "interviennent en complément de la Ville sur le terminus ou au dépôt pour permettre aux bus de sortir", explique Laurent Sénécat.

La nécessité "d'adopter les bons comportements"

Marie Zehaf ,  adjointe au maire déléguée à la Voirie et aux Déplacements, souhaite rappeler qu'il est "nécessaire d'adopter les bons comportements lors d'épisode neigeux comme : dégager son entrée ou son trottoir, bien s'équiper et rester prudents même si les chaussées sont traitées".

Quelques chiffres pour la saison 2017/2018

  • 66 jours de patrouilles sur 133 jours de viabilité hivernale
  • 150 agents mobilisés
  • 22 interventions/sorties d'engins et de matériels
  • 13 engins de déneigement
  • 9 046 km parcourus
  • 612 tonnes de sel épandues
  • 35 000 litres de saumure
  • Budget : 336 887 euros dont 116950 euros dédiés au déneigement manuel
  • 7 991 heures travaillées (dont près de 390 heures pour le montage/démontage des engins) Trois épisodes neigeux conséquents dont un mobilisant des équipes trois jours de suite
Soyez le premier à commenter...

Laisser un commentaire

Transports

Sondage – Pensez-vous que le durcissement des sanctions permettra de réduire les grands excès de vitesse ?

Depuis le 29 décembre 2025, les grands excès de vitesse de plus de 50 km/h seront désormais considérés comme un délit pénal, avec des sanctions renforcées, dont une possible peine de prison et une inscription au casier judiciaire. Pensez-vous que ce durcissement des sanctions permettra de réduire les grands excès de vitesse ? C'est notre sondage de la semaine.

Prison, amende, casier judiciaire… Les excès de vitesse de plus de 50 km/h deviennent un délit

À partir de lundi 29 décembre 2025, les excès de vitesse de plus de 50 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée changent de statut juridique. En application de la loi du 9 juillet, ces infractions ne relèveront plus du régime contraventionnel mais seront désormais qualifiées de délit.

Les contrôleurs des transports bientôt équipés d’une caméra-piéton

Depuis le 19 décembre 2025, les contrôleurs des transports en commun peuvent utiliser une caméra-piéton pour constater une infraction, ou prévenir des incidents, apprend-on sur le site service-public.gouv.fr. Ce dispositif, pérennisé par un décret du 15 décembre dernier, ne concerne pour l’instant que les agents de contrôle de la SNCF et de la RATP. 11 000 agents seront ainsi équipés en France. 

Poids lourds interdits sur la RN 83 : FNE demande un report du projet de la RN 57

Dans un communiqué du 23 décembre 2025, France Nature environnement Doubs a salué la récente décision de l’État actant l’interdiction du trafic de poids lourds en transit sur la RN83 entre les échangeurs autoroutiers de Bersaillin (vers Poligny, Jura) et Valentin Nord à Besançon. Une mesure qui, pour l’association, amène à repenser également le projet de mise en 2x2 voies de la RN57 entre Besançon et Beure. 

RN83 entre Besançon et le Jura : les poids lourds en transit interdits à partir du 1er janvier 2026

Les préfets du Doubs et du Jura ont signé, vendredi 19 décembre 2025, un arrêté interdisant la circulation des poids lourds en transit sur la RN83 entre Besançon et Poligny. Une mesure qui entrera en vigueur le 1er janvier 2026 et qui vise à réduire significativement le trafic de camions sur cet axe très fréquenté.

Offre d'emploi

Devenez membre de macommune.info

Publiez gratuitement vos actualités et événements

Offre d'emploi

Sondage

 1.55
couvert
le 01/01 à 15h00
Vent
3.58 m/s
Pression
1014 hPa
Humidité
59 %