Un nouvel objectif de ponctualité davantage en phase avec la réalité de l’exploitation sera mis en place. "Ce dispositif est scindé entre un objectif de ponctualité global de 92,1 % et un objectif de ponctualité de 93,5 % pour les trains migrants (circulant en heures de pointe) qui tiendra désormais compte des trains supprimés et des causes de retards relevant de la responsabilité de SNCF", explique le Conseil régional dans un communiqué.
L'information des voyageurs (incluant l’information en situation perturbée) et les services (à bord et en gare) seront aussi évalués sur la base de bonus malus.
Dédommagement des abonnés TER : une première en France
Première du genre pour un réseau TER en France : un service de dédommagement sera également mis en place. Il prévoit que SNCF indemnise les abonnés à hauteur de 25 % du coût des abonnements en cas de grève supérieure à 15 jours ouvrés consécutifs et lorsqu’un train migrant enregistre une régularité inférieure à 80 % pendant 20 jours ouvrés consécutifs.
Du côté des investissements, la Région s’est engagée à financer à hauteur de 49 millions d'euros la modernisation du matériel roulant avec la commande de sept Regiolis sur la période 2013-2017 (remplacement des rames tractées arrivant en fin de vie). Une enveloppe de 15 millions d'euros sera également consacrée à l'entretien du matériel roulant.
De nouvelles tarifications
"Une nouvelle tarification régionale à destination des jeunes jusqu’à leur 27e année (Mobi'TER) est créée pour remplacer la tarification régionale Universi'TER", précise le Conseil régional. Valable un an et vendue au prix de 35 euros, la carte Mobi’TER offre 50 % de réduction quelle
que soit la période de circulation et le parcours.
Autre carte, autre avantage. La carte Visi’TER, vendue 30 euros, est accessible à toute personne souhaitant voyager de manière occasionnelle sur le réseau TER Franche-Comté. Elle permettra de bénéficier de 25 % de réduction en semaine, et 50 % le week-end et en période de vacances scolaires.
