La LGV Rhin-Rhône pour 2028 ?

Publié le 21/05/2019 - 14:33
Mis à jour le 22/05/2019 - 09:26

Ce lundi 20 mai 2019, la Ministre des Transports Elisabeth Borne s'est engagée à réexaminer l’achèvement de la branche Est de la LGV Rhin-Rhône pour une réalisation en 2028 au lieu de 2038. Une promesse qui réjouit les présidents des régions concernées...

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©gilles vincent
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Marie-Guite Dufay, présidente de la Région Bourgogne-Franche-Comté, et Jean Rottner, président de la Région Grand Est, se réjouissent de l’engagement pris par Madame la Ministre des Transports, hier soir à l’Assemblée Nationale, de réexaminer l’achèvement de la branche Est de la LGV Rhin-Rhône entre Petit-Croix et Lutterbach (Belfort-Mulhouse), avec un objectif de réalisation avant 2028 au lieu de le renvoyer après 2038.

500 000 passagers supplémentaires attendus

« Nos deux Régions militent ensemble depuis plus de 10 ans, avec une vision commune, pour faire entendre les arguments en faveur de la réalisation de cette deuxième phase restée en rade depuis 2011 et qui permettra la pleine rentabilité de cette branche.

Toutes les études réalisées par SNCF Réseau en 2018 démontrent ce constat et la nécessité de reprendre ce chantier au plus vite : 500 000 passagers supplémentaires sont en effet attendus à l’issue de cet achèvement entre Belfort et Mulhouse et permettront enfin de répondre aux enjeux d’accessibilité et d’attractivité pour le Nord Franche-Comté et le Sud Alsace, ainsi qu’aux enjeux identifiés comme prioritaires par l’Europe au sein du couloir mer du Nord – Méditerranée. » expliquent-ils.

« Nous serons vigilants »

Marie-Guite Dufay et Jean Rottner tiennent à remercier « tous les parlementaires et les maires de nos deux Régions dans le cadre de l’association trans-europe TGV qui se sont mobilisés toutes appartenances politiques confondues en faveur de l’intérêt général de nos territoires et leurs habitants. »

« Nous serons vigilants à ce que le Conseil d’Orientation des Infrastructures se réunisse rapidement, conformément à l’engagement de Madame la Ministre, pour constater les résultats des études socio- économiques de 2018 démontrant la rentabilité de la ligne et acter son achèvement dans le programme quinquennal 2023-2028 » concluent-ils.

Denis Sommer réjouit

Denis Sommer, député du Doubs, se « réjouit que les députés de notre territoire aient été entendus par la Ministre des Transports. » Il « salue sans faiblesses » le travail de Marie-Guite Dufay sur le dossier.

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