"Certaines concernent le stationnement "sauvage". La rue est un espace restreint à partager entre tous les usagers, en priorisant les modes doux. il existe aujourd'hui dans la ville plus de 200 km de piste cyclable, et il arrive que les automobilistes les occupent illégitimement.
La police municipale assume pleinement la surveillance de ces zones. Mais 451 km de voies, avec en plus et parfaitement éxécutée, une mission renforcée de ses agents aux carrefours dans la régulation de la circulation, il reste forcément des plages horaires où elle n'est pas sur place pour verbaliser tous les faits délictuels.
Le civisme des automobilistes reste malgré tout le plus fréquent. En ce domaine, aucune ville n'a 2 poids 2 mesures."
Philippe (Besançon)
Il y a une piste cyclable rue Thomas Edison. Or en direction du CHU les automobiles stationnent sur l'accotement et empiètent sur cette piste. Pourquoi tolérer cette situation ? Et pourquoi ne pas verbaliser ? Cela donne l'impression que la politique de la ville c'est deux poids, deux mesures.
Nicole Weinman : Je prends en compte votre remarque et transmets votre demande à la Police Municipale, pour un contrôle sur place.
Jean (Besançon)
Pourquoi les trottoirs du centre (Grande-rue, rue des Granges) sont-ils des parkings à voitures particulières tous les matins ? Je précise que ce ne sont ni des véhicules de livraison, ni des artisans mais très souvent des particuliers (toujours les mêmes) qui viennent boire leur "café" et se garent au plus près. Pourquoi la Police municipale ne fait rien alors que j'insiste : ces véhicules gênants en arrêt sur les trottoirs sont là quotidiennement, à heure fixe, toujours au même endroit ? Cordialement.
Nicole Weinman : Cette question relève de la compétence de la Police Municipale à qui je transmets ces éléments.
Florent (Besançon)
Bonjour. Venant régulièrement au centre-ville le week-end les vendredi soir, samedi ou samedi soir, je m'aperçois fréquemment que de nombreuses voitures sont mal garées (notamment sur les trottoirs). Cela est d'autant plus vrai au quartier Battant. Est-il prévu d'avoir des agents présents pour faire respecter le stationnement le week-end et également les soirs? Merci d'avance. Cordialement, Florent
Nicole Weinman : La Police Municipale effectue de nombreux passages y compris en soirées et en week-end. Je la sensibiliserai de nouveau à votre demande.
Frédéric (Besançon)
Pourquoi la voiture est-elle toujours prioritaire sur les piétons et vélos dans les aménagements ? Pourquoi avoir jugé qu'il n'y avait pas assez de place pour les vélos et bus en site propre sur l'avenue E. Faure lors de sa récente rénovation, alors que les voitures ont toute la place nécessaire ?
Pourquoi les feux piétons restent rouges sauf appel dans nombre d'intersections, obligeant les piétons à attendre le cycle suivant ?
Pourquoi une demande de l'école maternelle de Montrapon d'avoir un aménagement ralentissant la circulation à son niveau sur l'avenue de Montrapon se voit-elle opposer une fin de non recevoir ? Etc.
Nicole Weinman : L'avenue Edgar Faure est effectivement dédiée en priorité au trafic automobile. Les itinéraires bus et cycles seront, quant à eux, traités sur la parallèle qui est l'avenue de la Paix lors d'un très prochain réaménagement. Systématiquement, il convient d'appuyer sur "l'appel piétons" des carrefours pour bénéficier d'une traversée sécurisée.
Je suis régulièrement saisie par les conseils d'écoles pour étudier d'éventuelles difficultés aux abords des établissements scolaires. Lors de notre dernière rencontre avec l'école de Montrapon, cette question n'a pas été, à ma connaissance, soulevée. La direction Voirie et Déplacements reste à votre disposition.
Laure (Serre-les-sapins)
J'habite Serre-les-Sapins et pour me rendre à Besancon en vélo, je dois "affronter" 1 km dans le bois de Franois ou la route étroite me met régulièrement en contact avec les voitures. Une voie verte est prévue mais pourquoi attendre le début du tram pour la finir ? N'est-il pas plus utile de la mettre en place dès que possible ? Merci
Nicole Weinman : Votre question relève du schéma cyclable de l'agglomération dont est gestionnaire le Grand Besançon. Je lui demande de vous transmettre les éléments de réponses.
