Autorisée depuis 2016 dans le cadre d’une expérimentation dans certaines régions et soumise à des règles strictes (50 km/h maxi, différentiel de vitesse maximum de 30 km/h avec les autres véhicules, sur des axes obligatoirement dotés d’un terre-plein central et limités à 70 km/h ou plus), la circulation interfile des motos devait prendre fin au 1er janvier 2025 en France.
Si cette phase-test a vu une réduction globale de 10% des accidents impliquant des deux-roues, elle a également engendré une hausse de 12% des accidents sur les axes où la pratique était autorisée.
Les experts s’accordent à dire que les résultats de l’expérimentation n’ont pas permis de conclure de manière définitive à un bénéfice en matière de sécurité. Par conséquent, le ministère des Transports a jugé nécessaire de mettre fin à cette pratique, sans prévoir de période de transition.
Les contrevenants s'exposaient donc à une amende de 135 euros et à un retrait de trois points sur leur permis de conduire depuis la fin de l'expérimentation fixée au 31 décembre 2024. Mais celle-ci a finalement été repoussée au 31 juillet 2025 dans un arrêté pris le 27 démembre 2024 au Journal Officiel. La pratique est donc encore autorisée jusqu'à cette nouvelle date.
MAJ : cet article a été rédigé le 26 décembre 2024. Or, depuis le 27 décembre 2024, un arrêté décidant de prolonger l’expérimentation jusqu’au 31 juillet 2025 (contre le 31 décembre 2024 initialement) a été pris et sera publié au Journal Officiel. L'article a donc depuis été modifié pour prendre en compte la nouvelle réglementation.
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