"Le vélo-cargo permet d’augmenter l’emport de colis grâce à sa capacité et son agencement intérieur tout en garantissant un niveau de sécurité maximal. Les distances entre deux points de livraison sont rendues plus confortables", explique Samuel Cadon, responsable de l’excellence logistique à la Poste en Bourgogne-Franche-Comté.
Que va changer le vélo cargo triporteur ?
Le groupe La Poste a voulu mettre en place ce dispositif afin de livrer de manière "durable" pour une ville "plus propre".
Le vélo cargo va permettre de faciliter la distribution au centre-ville. "Il est souvent difficile de se garer lorsque les rues sont engorgées", souligne Michel Dubois, facteur bisontin.
Quelques chiffres sur le groupe La Poste en Bourgogne Franche-Comté
- Il dispose d’une flotte de plus de 2.600 véhicules pour desservir 1.796.046 foyers avec le choix d’innover en dotant ses facteurs de véhicules verts
- 5 vélos cargos en prévision pour la région en 2022
- 1.819 véhicules électriques
- 249 Staby électriques trois roues (en lieu et place de scooters, trop accidentogènes)
- 24 Quadeos électriques
