Attention !
Le radar autonome est un dispositif de contro?le de la vitesse relie? au Centre national de traitement du contro?le automatise? (CNT) base? a? Rennes. Transporte? au moyen d’une remorque, ce radar est destine? a? e?tre place? et de?place? rapidement sur des zones de danger temporaire : au bord d’une route, sur une zone de refuge, un accotement ou derrie?re les balises d’un chantier.
"De nombreux usagers adoptent des comportements de conduite inadapte?s"
Dans le cadre des travaux d’ame?nagement de la RD 683 en lien avec le projet de zone des Marnie?res, des mesures d’exploitation spe?cifiques sont mises en place pour permettre une re?alisation en toute se?curite?, tant pour les usagers que pour les personnels intervenant sur le chantier.
Or, depuis le de?marrage au de?but du mois d’octobre, de nombreux usagers adoptent des comportements de conduite inadapte?s aux conditions du chantier, en s’affranchissant notamment de la limitation de vitesse qui a e?te? abaisse?e a? 30 km/h au droit de la zone de travaux.
Face a? ce constat, et dans l’objectif d’assurer une meilleure se?curite? des personnels intervenants pour les besoins du chantier (personnels des entreprises de travaux, personnels du gestionnaire de la voirie de?partementale), il a e?te? de?cide? de mettre en place un radar autonome.
Jusqu'au 24 novembre 2017
L’objectif recherche? e?tant de se?curiser cette zone particulie?rement sensible pendant le de?roulement des travaux, le radar, qui assurera le contro?le des vitesses dans le sens Besanc?on-Montbe?liard, sera parame?tre? sur les heures de chantier uniquement et sera retire? de?s la fin des travaux (pre?vue le 24 novembre prochain).
Une attention toute particulie?re sera porte?e sur la signalisation de cette zone sensible, par la pose de deux panneaux d’annonce visant a? signaler aux usagers la pre?sence du radar autonome, en paralle?le des panneaux de rappel de la limitation a? 30 km/h.
Cette nouvelle installation s’inscrit dans la poursuite de la de?marche de se?curisation de sections impacte?s par des travaux, permise avec l’entre?e en fonction de la nouvelle ge?ne?ration de radar autonome depuis fin 2015. L’objectif est bien de faire en sorte que les limitations de vitesse induites par les chantiers soient effectivement respecte?es par tous les usagers (abaissement des vitesses au droit des travaux ou vitesses applique?es sur les itine?raires de de?viation).
(Communiqué)
