Scénario : Un accident est survenu. Une personne s'est retrouvée sous la voiture alors qu'elle traversait un passage piéton devant l'école Saint Claude. Trois élèves sont témoins de la scène et appellent les pompiers. En attendant les secours, les trois élèves doivent protéger la victime, de la pluie notamment. Trois véhicules de sapeurs-pompiers arrivent : une ambulance, une camionnette de secours médical et un camion de secours routiers.
Sous le regard des élèves de l'école, les secours ont fait leur travail en condition réelle afin de leur montrer ce qu'il se passer lorsqu'un accident de la circulation se produit.
Inciter les grands et les petits à plus de civisme et prévenir les risques
Face l'inquiétude exprimée des parents d'élèves vis-à-vis des problématiques de vitesse excessive et de stationnement anarchique des automobilistes aux abords des écoles, la Ville de Besançon souhaite engager une démarche préventive et pédagogique de sensibilisation à l'égard des automobilistes, mais aussi des enfants en matière de déplacements urbains. Plus globalement, il s'agit d'inciter ces publics aux changements de comportements, à la modération et à la vigilance en ville lors de leurs déplacements :
- Inciter à un plus grand civisme pour assurer la sécurité de chacun ;
- Prévenir les risques et éviter les incidents et accidents dus à des vitesses excessives
"Le civisme ne frappe pas tout le monde"
Il y a quelques semaines, une personne conduisant un scooter a percuté un enfant qui sortait de l'école Fourrier à Besançon. "Ce conducteur ne respectait pas la vitesse limitée, il n'a rien vu", précise Danièle Poissenot, adjointe au maire en charge de la prévention, de la sécurité et de la tranquillité publique.
"Les automobilistes ne voient pas forcément les aménagements qui ont pour but qu'ils ralentissent devant les écoles tels que les dos d'âne, zone 30, espace partagé, etc.", précise Marie Zéhaf, adjointe au maire en charge de la voirie.
"Même s'il n'y a pas d'incident, la sensibilisation est faite pour prévenir parce que le danger est réel et permanent aux abords des écoles", rebondit Yves-Michel Dahoui, adjoint au maire délégué à l'éducation, "vous savez que le civisme ne frappe pas tout le monde".
La vitesse, le plus souvent la cause d'un accident
"La probabilité pour un piéton d'être tué lors d'une collision avec une voiture de tourisme croît très rapidement avec la vitesse" selon le BPA - Bureau suisse de prévention des accidents. Lors d'un choc avec un piéton ou un cycliste à 50 km/h, le risque de décès est multiplié par 9 par rapport à un choc à 30 km/h. Au-delà de la violence du choc, qui se trouve très nettement atténuée à 30 km/h, la distance de freinage est plus que divisée par 2. Mais ce n'est pas le seul intérêt pour la sécurité : à 30 km/h, le champ de vision de l'automobiliste et des autres usagers motorisés est également beaucoup plus ouvert. En fait, plus la vitesse est faible, plus le champ de vision est large.
Suite à cette journée, un film éducatif sera réalisé et diffusé dans toutes les écoles de la ville "pour servir de base travail dans les classes" indique Marie Zéhaf. Une campagne d'affichage "Ralentissons" est également prévue dans les rues de Besançon.
Cet "accident" a été organisé avec les sapeurs-pompiers. Lors de l'appel téléphonique de l'élève, le code "exercice" a été signalé. Par ailleurs, les véhicules de sapeurs-pompiers n'ont pas fait usage de la vitesse ni de la sirène lorsqu'ils se sont rendus sur les lieux de l'événement.
