Les 80 représentants du comité local de suivi de la LGV Rhin-Rhône ont
voté à l’unanimité le tracé prévisionnel. La branche Sud devrait
longer une partie de l’autoroute A 39 et se prolonger du sud de Bourg-en-Bresse
jusqu’au contournement ferroviaire de Lyon. Le tracé définitif de 156 km, évalué à 2.5
milliards d’euros, devrait être validé en 2009.
La
Branche Sud s’articule entre la branche Ouest vers Dijon
et la branche est en direction de Besançon (trajet Dijon-Mulhouse en 50 minutes
contre 2h10 actuellement).
Entre Dole et Bourg-en-Bresse, le TGV roulera à 270 km/h puis à 220 km/h jusqu’à Lyon (au
lieu de 350 km/h).
Deux nouvelles gares devraient voir le jour près de Dole et à Courlaoux entre Lons-Le-Saunier et
Louhans.
