La nuit, en voiture, est-il utile de faire des appels de phare pour faire passer les feux au vert ?

Publié le 08/03/2019 - 18:01
Mis à jour le 08/03/2019 - 18:16

Thème de la semaine : la voirie #5 • maCommune.info a lance le 4 mars 2019 une nouvelle rubrique intitulée « La question (pas si) con ». Chaque jour, une question est posée, accompagnée de la réponse sur un thème hebdomadaire différent. Cette semaine, il s’agit de questions que l’on est susceptibles de se poser sur le thème de la voirie : Est-il utile de faire des appels de phare pour faire passer les feux au vert la nuit ?

©Alexane Alfaro ©
©Alexane Alfaro ©

La nuit, certains carrefours sont en repos sur rouge. Tant qu'il n'y a pas de voiture, ils restent au rouge, le but étant de faire ralentir les automobilistes pendant la nuit.

Quand on approche de ces carrefours-là, des boucles de détection de véhicules permettent de faire passer le feu rouge au vert. La condition pour que cette boucle exerce le changement de couleur du feu est la vitesse du véhicule qui ne doit pas dépasser 50 km/h.

Pourquoi les pompiers font-ils des appels de phare à l'approche des feux ? 

Les pompiers, les ambulances ou les taxis qui circulent la nuit, on souvent l'habitude de faire des appels de phare la nuit lorsqu'ils arrivent à un carrefour non pas pour accélérer la réaction de la boucle de détection, mais pour prévenir aux autres éventuels automobilistes de leur arrivée parce que la nuit, il arrive que des véhicules passent au feu rouge…

Celles et ceux qui pensaient que des appels de phare permettaient de signaler leur présence aux feux tricolores pour qu'ils passent au vert rapidement n'exerçaient aucun pouvoir !

Pour qu'un feu rouge passe au vert, il suffit de rouler à la bonne vitesse… tout simplement !

Soyez le premier à commenter...

Laisser un commentaire

Transports

Les contrôleurs des transports bientôt équipés d’une caméra-piéton

Depuis le 19 décembre 2025, les contrôleurs des transports en commun peuvent utiliser une caméra-piéton pour constater une infraction, ou prévenir des incidents, apprend-on sur le site service-public.gouv.fr. Ce dispositif, pérennisé par un décret du 15 décembre dernier, ne concerne pour l’instant que les agents de contrôle de la SNCF et de la RATP. 11 000 agents seront ainsi équipés en France. 

Poids lourds interdits sur la RN 83 : FNE demande un report du projet de la RN 57

Dans un communiqué du 23 décembre 2025, France Nature environnement Doubs a salué la récente décision de l’État actant l’interdiction du trafic de poids lourds en transit sur la RN83 entre les échangeurs autoroutiers de Bersaillin (vers Poligny, Jura) et Valentin Nord à Besançon. Une mesure qui, pour l’association, amène à repenser également le projet de mise en 2x2 voies de la RN57 entre Besançon et Beure. 

RN83 entre Besançon et le Jura : les poids lourds en transit interdits à partir du 1er janvier 2026

Les préfets du Doubs et du Jura ont signé, vendredi 19 décembre 2025, un arrêté interdisant la circulation des poids lourds en transit sur la RN83 entre Besançon et Poligny. Une mesure qui entrera en vigueur le 1er janvier 2026 et qui vise à réduire significativement le trafic de camions sur cet axe très fréquenté.

Loi de finances 2026 : le sénateur Longeot plaide pour le retour du TGV Lyria Paris-Lausanne

Lors de l’examen du projet de loi de finances (PLF) pour 2026, le sénateur du Doubs Jean-François Longeot, président de la Commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat, a appelé le 15 décembre 2025 à un investissement massif dans les infrastructures de transport, notamment le réseau ferroviaire et plaide pour le retour du TGV Lyria Paris - Lausanne.

Airbags Takata : contre-visite obligatoire dès le mois de janvier 2026 pour les véhicules non réparés

Tous les véhicules qui passeront au contrôle technique à partir du 1er janvier 2026 seront vérifiés afin de savoir s'ils sont dotés d'un airbag Takata classé "stop drive", qui implique de ne plus rouler, a indiqué le ministère des Transports, invitant les conducteurs à prendre les devants.

Rétroviseurs et vitres cassés en cadeaux au Département du Doubs : une association alerte des dangers sur la D141

VIDÉO • L’association "À fond la transition" s’est mobilisée ce jeudi 11 décembre à 10h30 devant les locaux du conseil départemental du Doubs à Besançon pour lui offrir des cadeaux très particuliers : rétroviseurs, vitres de bus et de voitures brisées emballés… Ces morceaux proviennent de véhicules qui se sont aventurés sur la D141 au niveau du passage dit Sous les Roches Beure-Besançon.

L’UFC Que choisir tacle les retards des TER en Franche-Comté…

Benjamin Capelli, juriste pour l’UFC Que choisir Doubs - Territoire de Belfort à Besançon, a noté que 18% des TER empruntés sur son trajet quotidien sont en retard. Il relève également des incohérences sur les explications données par la SNCF… L’occasion de faire un point ce mois de décembre 2025 sur les droits des usagers.

Offre d'emploi

Devenez membre de macommune.info

Publiez gratuitement vos actualités et événements

Offre d'emploi

Sondage

 -1.7
ciel dégagé
le 26/12 à 00h00
Vent
1.21 m/s
Pression
1020 hPa
Humidité
91 %