La voie des Mercureaux comme si vous y étiez...

Publié le 24/06/2011 - 18:07
Mis à jour le 24/06/2011 - 18:07

Après 16 années de chantier, la voie des Mercureaux sera enfin ouverte aux automobilistes à partir du mardi 12 juillet. Il ne reste qu’à contrôler les équipements de sécurité de cette voie qui s’est fait tant attendre.  Prenez avec nous la voie des Mercureaux en vidéo avec l’explication de Didier Chapuis, chef adjoint du service transports, mobillité et infrastructures à la Dreal de Franche-Comté.

En deux fois deux voies, la voie des Mercureaux est longue de 6 km sur un dénivelé de 300m soit une pente à un peu plus de 5%. Depuis le rond point de l'Escale, elle permettra de rejoindre Beure jusqu’au nouveau diffuseur du Trou au loup.

Après la montée du bois de Peu, l’automobiliste traversera un premier tunnel de 580 m puis traversera le vallon des Mercureaux avant de rejoindre le tunnel de Fontain long de 290m .

Dans le sens montant, la vitesse est limitée à 90km/h et à 70 km/h dans les tunnels.
Dans le sens descendant, la vitesse est limitée à 90km/h sur la première partie de route puis à 70km/h de l'entrée du tunnel du bois de Peu jusqu'au rond point de Beure.

En chiffre :

  • 160.9 Millions d’euros (23,8% Région – 23,8% département – 22,6% Agglomération – 29,8% Etat)
  • 16 années de travaux
  • 6 km
  • 73 km de fourreaux secs
  • Deux tunnels, quatre « tubes »
  • 6 ponts
  • 39 caméras de surveillance
  • 947 scénarii pour la sécurité
  • 17 panneaux à message variables
  • 8 opérateurs en 3x8 pour assurer la surveillance
Soyez le premier à commenter...

Laisser un commentaire

Transports

Les contrôleurs des transports bientôt équipés d’une caméra-piéton

Depuis le 19 décembre 2025, les contrôleurs des transports en commun peuvent utiliser une caméra-piéton pour constater une infraction, ou prévenir des incidents, apprend-on sur le site service-public.gouv.fr. Ce dispositif, pérennisé par un décret du 15 décembre dernier, ne concerne pour l’instant que les agents de contrôle de la SNCF et de la RATP. 11 000 agents seront ainsi équipés en France. 

Poids lourds interdits sur la RN 83 : FNE demande un report du projet de la RN 57

Dans un communiqué du 23 décembre 2025, France Nature environnement Doubs a salué la récente décision de l’État actant l’interdiction du trafic de poids lourds en transit sur la RN83 entre les échangeurs autoroutiers de Bersaillin (vers Poligny, Jura) et Valentin Nord à Besançon. Une mesure qui, pour l’association, amène à repenser également le projet de mise en 2x2 voies de la RN57 entre Besançon et Beure. 

RN83 entre Besançon et le Jura : les poids lourds en transit interdits à partir du 1er janvier 2026

Les préfets du Doubs et du Jura ont signé, vendredi 19 décembre 2025, un arrêté interdisant la circulation des poids lourds en transit sur la RN83 entre Besançon et Poligny. Une mesure qui entrera en vigueur le 1er janvier 2026 et qui vise à réduire significativement le trafic de camions sur cet axe très fréquenté.

Loi de finances 2026 : le sénateur Longeot plaide pour le retour du TGV Lyria Paris-Lausanne

Lors de l’examen du projet de loi de finances (PLF) pour 2026, le sénateur du Doubs Jean-François Longeot, président de la Commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat, a appelé le 15 décembre 2025 à un investissement massif dans les infrastructures de transport, notamment le réseau ferroviaire et plaide pour le retour du TGV Lyria Paris - Lausanne.

Airbags Takata : contre-visite obligatoire dès le mois de janvier 2026 pour les véhicules non réparés

Tous les véhicules qui passeront au contrôle technique à partir du 1er janvier 2026 seront vérifiés afin de savoir s'ils sont dotés d'un airbag Takata classé "stop drive", qui implique de ne plus rouler, a indiqué le ministère des Transports, invitant les conducteurs à prendre les devants.

Rétroviseurs et vitres cassés en cadeaux au Département du Doubs : une association alerte des dangers sur la D141

VIDÉO • L’association "À fond la transition" s’est mobilisée ce jeudi 11 décembre à 10h30 devant les locaux du conseil départemental du Doubs à Besançon pour lui offrir des cadeaux très particuliers : rétroviseurs, vitres de bus et de voitures brisées emballés… Ces morceaux proviennent de véhicules qui se sont aventurés sur la D141 au niveau du passage dit Sous les Roches Beure-Besançon.

L’UFC Que choisir tacle les retards des TER en Franche-Comté…

Benjamin Capelli, juriste pour l’UFC Que choisir Doubs - Territoire de Belfort à Besançon, a noté que 18% des TER empruntés sur son trajet quotidien sont en retard. Il relève également des incohérences sur les explications données par la SNCF… L’occasion de faire un point ce mois de décembre 2025 sur les droits des usagers.

Offre d'emploi

Devenez membre de macommune.info

Publiez gratuitement vos actualités et événements

Offre d'emploi

Sondage

 -3.45
ciel dégagé
le 26/12 à 00h00
Vent
1.21 m/s
Pression
1021 hPa
Humidité
92 %